1950年代的汉口轮船公会整改研究

发布时间：2017-07-06 11:20

  本文关键词：1950年代的汉口轮船公会整改研究

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【摘要】：汉口是中国中部商业重镇,天然的水域条件使得其轮运业颇为发达,并在中转物资、运送旅客、沟通商贸等方面发挥着巨大的作用。汉口轮船公会是汉口轮船业的同业组织,早在1922年就已成立。1949年前后,汉口轮船公会由于埠际不同而分裂为两个组织,名称分别是“汉口市轮船商业同业公会”和“汉口市航业协进会”。为了便于管理,提高效率,最大程度地发挥轮船业的作用,中共将这两个组织合并为“武汉市轮船商业会”,进行统一管理。 作为轮运业的联合组织机构,汉口轮船公会在国家经济社会中扮演着重要的角色,正因为如此,对其利用、改组与改造也就显得格外重要。文章以1950年代的汉口轮船公会的整改为切入点,采用实证研究和动态研究相结合的办法,既注重章程、文件等静态的历史史料的利用,同时还注重挖掘会议记录、来往信函等“活”的历史史料。通过查阅武汉市档案馆、武汉市工商联等机构馆藏文献,对1950年代汉口轮船公会的接收与改组以及后来的改造、消亡的动态过程进行还原,以此探讨中共在建国以后重构工商体系的政策,进而从中共的建构政策以及委员、会员的反应等方面深入挖掘其最终淡出历史舞台背后的深层次原因。 尽管从建国初期的发展趋势来看,汉口轮船公会与其他公会一样始终没有摆脱政府的干预,但是这并不意味着中共对汉口轮船公会的态度是铁板一块的,而是根据时局和具体情境的变化而采取相应的政策。汉口轮船公会从接管到整理,从改组到改造,经历了相当艰难曲折的过程。既有建国前后的惨淡经营,也有改组时的艰难推进,既有来势汹涌的五反运动,也有亦步亦趋的公私合营。最后,在多种因素的合力作用下,汉口轮船公会走向了消逝。纵观汉口轮船公会的发展轨迹和历史命运,在某种程度上代表了当时整个工商同业公会的发展趋向,对我们现在处理好政府与行业协会之间的关系提供了一些借鉴。
【关键词】：汉口轮船公会 整改 轮船商业会
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：K27;F552.9
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 绪论10-24
• 一、选题缘起和意义10-11
• 二、研究现状和思考11-19
• (一) 中共的工商政策与国家社会经济秩序的恢复12-14
• (二) 中共对工商团体的改造与同业公会的转轨14-16
• (三) 工商联与同业公会16-19
• 三、本文研究思路和主旨19-24
• 第一章 破中求立：1949年的武汉社会与汉口轮船公会的接管24-43
• 第一节 社会秩序的重构与中共的工商业政策24-30
• 一、“百废待兴”的武汉社会24-27
• 二、武汉的接管与中共的工商业政策27-30
• 第二节 汉口轮船公会的接管与轮运业的恢复30-43
• 一、汉口轮船公会的近代演进30-33
• 二、汉口轮船公会的接收与整理33-40
• 三、汉口轮运业的恢复40-43
• 第二章 稳中求进：汉口轮船公会的改组43-62
• 第一节 武汉市轮船商业会筹备会的成立44-54
• 一、筹备委员会的组设44-49
• 二、初期会务工作的开展49-54
• 第二节 “五反”运动时期的轮船公会54-62
• 一、组织机构的收缩54-57
• 二、业务经营的发展57-62
• 第三章 艰难重生：武汉市轮船商业会的职能及活动62-76
• 第一节 武汉市轮船商业会的职能性质63-69
• 一、中介沟通职能63-64
• 二、改造与统战职能64-65
• 三、服务和监督职能65-69
• 第二节 武汉市轮船商业会的主要活动69-76
• 一、组织统一调配运输69-72
• 二、联营组织的改造与扩大72-76
• 第四章 走向消逝：武汉市轮船商业会的终结76-87
• 第一节 功能结构的偏离76-82
• 一、中共对武汉市轮船商业会的建构76-80
• 二、武汉市轮船商业会组织机构的减弱80-82
• 第二节 社会主义改造的推动82-87
• 一、公私合营的发展82-85
• 二、会员认同的趋弱85-87
• 结语87-88
• 参考文献88-94
• 致谢94

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：526000