自备铁路车辆经国家铁路过轨运输管理模式研究

发布时间：2017-07-16 20:04

  本文关键词：自备铁路车辆经国家铁路过轨运输管理模式研究

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【摘要】：自备铁路车辆是用车企业为满足自身生产、经营需要而购置的铁路货车，过轨运输是指自备车经过轨站进入或通过国家铁路网所完成的运输过程。随着我国铁路运输企业的不断深化改革，铁路产业政企分离，再加上铁路货运组织改革的不断推进及铁路运输市场化，使得原有自备车管理模式越来越不适应现代铁路运输企业的发展，如何完善自备车过轨运输管理模式成为了当下一个亟待解决的问题。 本论文在广泛分析国内外相关资料的基础上，以西安铁路局管内自备车为样本，以提高自备车过轨运输效率，，实现自备车购置企业与铁路运输企业双方效益最大化为目标，对自备车过轨运输管理模式做基础研究和系统分析。 首先，以原管理模式—基于原行政许可制度的分级管理模式及现有管理模式—基于协议制的统一管理模式为基础，总结分析了各管理模式的组织结构及存在的一些问题，并从管理机制、服务质量、运输效益三个角度对这两种管理模式进行比较分析。 其次，结合现代化的物流系统管理理念、市场化的运输需求及资源输出区域自备车过轨运输需求特征，构建资源输出区域自备车集中化管理模式，该模式主要体现在分区域成立自备车物流公司（自备车运输代理机构），整合区域自备车运输资源，由物流公司对所属自备车进行标准化、专业化的集中管理，按照市场机制运行。 最后，以提高服务质量为基本原则，对自备车过轨运输管理进行评价，并对评价结果进行分析，提出提高服务质量的改进措施。
【关键词】：自备铁路车辆 管理模式 区域集中化 服务质量 模糊综合评价
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F532;U294
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-18
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究目的及意义10-11
• 1.3 国内外研究现状11-13
• 1.3.1 国外研究现状11-12
• 1.3.2 国内研究现状12-13
• 1.4 国内外铁路货物运输及自备车发展概况13-15
• 1.4.1 国外铁路货物运输及自备车发展概况13-14
• 1.4.2 我国铁路货物运输及自备车发展概况14-15
• 1.5 研究内容及技术路线15-18
• 1.5.1 研究内容15-16
• 1.5.2 技术路线16-18
• 第二章 自备车过轨运输管理基本概况及双方行为特征分析18-27
• 2.1 自备铁路车辆及过轨运输概念18
• 2.2 自备车的类型18-19
• 2.3 自备车的基本属性19-20
• 2.4 自备车过轨运输运营管理分析20-21
• 2.5 自备车在铁路运营中的优势分析21-22
• 2.6 自备车过轨运输管理双方行为特征分析22-26
• 2.6.1 自备车过轨运输管理双方的行为分析22-23
• 2.6.2 自备车过轨运输管理双方博弈模型及参数分析23-26
• 2.6.3 参数的标定及分析26
• 2.7 小结26-27
• 第三章 自备车过轨运输管理模式分析27-42
• 3.1 自备车过轨运输管理影响因素分析27-29
• 3.2 管理模式概述29-30
• 3.3 基于原行政许可制度的自备车过轨运输分级管理模式分析30-34
• 3.3.1 自备车过轨运输分级管理管理体系30-31
• 3.3.2 自备车过轨运输分级管理内容分析31-34
• 3.3.3 自备车过轨运输分级管理存在的问题34
• 3.4 基于协议制的自备车过轨运输统一管理模式分析34-40
• 3.4.1 管理要素分析35-36
• 3.4.2 管理目标及组织机构36-37
• 3.4.3 管理流程37-39
• 3.4.4 自备车过轨运输管理内容变化分析39-40
• 3.5 两种管理模式比较分析40-41
• 3.5.1 自备车过轨运输管理机制比较分析40
• 3.5.2 自备车过轨运输管理服务质量比较分析40-41
• 3.5.3 自备车过轨运输管理运输效益比较分析41
• 3.6 小结41-42
• 第四章 资源输出区域自备车集中化管理模式构建42-51
• 4.1 资源输出区域自备车运输需求及运营特性42-45
• 4.1.1 资源输出区域自备车运输需求特征分析42-45
• 4.1.2 资源输出区域自备车运营特性分析45
• 4.2 自备车过轨运输管理模式构建目标及基本思路45-47
• 4.2.1 自备车过轨运输管理模式构建目标45-46
• 4.2.2 自备车过轨运输管理模式构建基本思路46-47
• 4.3 资源输出区域自备车集中化管理模式47-49
• 4.3.1 资源输出区域自备车集中化管理组织结构流程47-48
• 4.3.2 资源输出区域自备车集中化管理的运行机制48-49
• 4.4 资源输出区域自备车集中化管理模式的适应性分析49-50
• 4.5 小结50-51
• 第五章 自备车过轨运输管理评价分析51-65
• 5.1 评价目标及基本思路51-53
• 5.1.1 评价目标51
• 5.1.2 评价基本思路51-52
• 5.1.3 评价的原则52-53
• 5.2 服务质量的定义及评价指标体系的构建53-55
• 5.2.1 服务质量的定义53
• 5.2.2 构建指标体系53-55
• 5.3 自备车过轨运输管理评价运用方法及计算55-61
• 5.3.1 运用方法55-58
• 5.3.2 计算过程58-61
• 5.4 评价结果分析61-64
• 5.5 小结64-65
• 第六章 研究结论与展望65-67
• 6.1 结论65
• 6.2 有待进一步研究的问题65-67
• 参考文献67-69
• 致谢69

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 赖海州;;广铁集团公司自备车运用现状分析及提效对策[J];长沙铁道学院学报(社会科学版);2013年03期

2 盛光祖;;推进货运组织改革 更好地服务经济社会发展和人民群众[J];理论学习与探索;2013年02期

本文编号：550301