基于AHP-Shapley值法的铁路PPP项目利益相关者利益分配研究
发布时间:2017-07-20 08:29
本文关键词:基于AHP-Shapley值法的铁路PPP项目利益相关者利益分配研究
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【摘要】:随着我国经济的的高速发展,铁路的建设也进入高速发展时期。铁路投资连续两年保持8000亿元的高位,十三五高铁规划图披露,2016年铁路投资将超过8000亿元,而目前中国铁路总公司总负债已经高达3.75万亿元。但由于我国储蓄率较高,发展高速铁路建设的资金大多以国家财政投入和债务资金为主,铁路建设成本昂贵,回收周期长,导致资金缺口巨大,阻碍了我国铁路运输及经济发展。因此,引入社会民间资本来促进铁路项目投资融资创新发展是现在急需解决的问题。近年来,PPP模式已经开始在多领域应用,若能够有效利用民间资本,投资我国高铁建设,能够有效解决目前的矛盾。目前在中国的铁路建设中,PPP模式的应用还很有限,主要停留在理论研究阶段,并且大部分学者都在研究风险分担问题,对于PPP项目的利益问题研究比较少,对于铁路PPP项目的利益问题研究更是甚少。因此,有必要去研究分析铁路PPP模式的利益分配问题。本文首先通过对PPP模式发展和铁路PPP项目利益分配发展的梳理分析以及对查过的相关研究文献的综述分析,提出了铁路PPP项目利益分配问题;接着,认真分析了PPP项目的本质和特征,对PPP项目利益相关者相关问题进行了总结研究,阐述了PPP项目利益相关者共同参与理念以及提出了利益分配方法和Shapley值法;然后以PPP项目利益分配基础理论和Shapley值法为基础,研究建立了基于Shapley值法的铁路PPP项目利益相关者利益分配模型。此后,通过AHP法对风险因子进行了修正,首先求出一方的风险分摊系数之后,再通过三方风险权重之比再求出另外两方的风险分摊系数,从而研究建立了修正的Shapley值铁路PPP项目利益相关者利益分配模型。最后通过湖北某铁路PPP项目案例进行了利益分配的分析。进行比较之后发现修正后的模型在理论和实践上都具有合理性和科学性,保证了合作方最终经济效益和社会效益目标的实现。
【关键词】:铁路PPP项目 Shapley值法 AHP法 利益分配
【学位授予单位】:兰州交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F532.3
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 1 绪论8-18
- 1.1 选题背景和意义8-11
- 1.2 PPP模式在国内外的发展11-16
- 1.2.1 国外的发展现状11-14
- 1.2.2 国内的发展现状14-16
- 1.3 论文研究内容及框架16-18
- 1.3.1 论文主要内容16-17
- 1.3.2 论文研究框架17-18
- 2 PPP项目利益分配基础理论18-29
- 2.1 PPP项目的本质和特征18-20
- 2.1.1 PPP项目的本质18-19
- 2.1.2 PPP项目的特征19-20
- 2.2 PPP项目利益相关者分析20-26
- 2.2.1 利益相关者的定义20-21
- 2.2.2 利益相关者的分类21-23
- 2.2.3 利益相关者的定位分析23-25
- 2.2.4 PPP项目利益相关者共同参与理念25-26
- 2.3 PPP项目利益分配方法比较及Shapley值法26-29
- 2.3.1 动态合作联盟利益分配方法比较26-27
- 2.3.2 Shapley值法基础理论27-29
- 3 基于shapley值的铁路PPP项目利益分配模型研究29-43
- 3.1 铁路PPP项目利益相关者分析29-33
- 3.1.1 铁路PPP项目利益相关者29-32
- 3.1.2 铁路PPP项目核心利益相关者各方利益取向32-33
- 3.2 铁路PPP项目利益相关者利益分配基本原则33-34
- 3.3 铁路PPP项目利益相关者利益分配的影响要素34-35
- 3.3.1 公私双方投入比重34
- 3.3.2 公私双方风险分摊34-35
- 3.3.3 合同执行度35
- 3.3.4 公私双方的努力水平35
- 3.4 铁路ppp项目核心利益相关者合作基础35-36
- 3.5 基于Shapley值的铁路PPP项目利益分配模型的建立36-43
- 3.5.1 基于Shapley值的PPP项目利益相关者利益分配模型36-38
- 3.5.2 基于其他因素的利益分配38-41
- 3.5.3 修正Shapley值41-43
- 4 实例分析43-51
- 4.1 案例背景43-44
- 4.2 Shapley值法求利益分配44-45
- 4.3 基于其他四因素的利益相关者利益分配45-49
- 4.4 最终利益分配方案确定49-51
- 5 结论与展望51-53
- 5.1 本文结论51
- 5.2 研究展望51-53
- 致谢53-54
- 参考文献54-56
【参考文献】
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,本文编号:567109
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