中东铁路遗产的类型学及地理分布特征

发布时间：2017-07-20 08:08

  本文关键词：中东铁路遗产的类型学及地理分布特征

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【摘要】：作为我国跨区域、大尺度线性工业遗产的典型代表,中东铁路建于19世纪末,跨越我国东北四省区,对我国东北区域经济和城市发展产生了重要影响,并在百年发展史上留下了众多的珍贵遗产。通过查阅近代史、地方志并结合实地调研等方法整理遗产信息,基于类型学的视角对中东铁路遗产进行功能分类,分析了中东铁路遗产的地理分布特征,发现中东铁路共经历五个历史阶段,现存遗产多数始建于东清铁路时期(1903—1912年);以保护为目标导向的遗产功能分类包括主要功能型遗产和辅助功能型遗产;黑龙江和辽宁为中东铁路遗产分布最为集中的区域;遗产的总体分布表现出层次化的特征;遗产分布主要受城市区位战略性、资源储备和交通网络性等因素的影响。
【作者单位】： 东北财经大学产业组织与企业组织研究中心;日本东亚大学东亚文化研究所;
【关键词】： 工业遗产 类型学 地理分布特征 中东铁路 东北地区
【基金】：国家自然科学基金项目(41471128)
【分类号】：F532.9
【正文快照】： 对工业遗产保护的尺度范围正在从传统的工业建筑、遗迹等单体保护形式向工业景观等整体保护形式转变,尤其是对跨区域、大尺度的文化线路、工业遗产廊道等线性文化遗产的保护,成为了当前遗产研究的前沿领域,揭示了工业遗产从孤立、静态、片面的“点”走向整体、动态和全面的“

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1 于利东;陈鸣;陈文洁;;对等方地理分布特征及BT流量本地化算法建模[J];南通大学学报(自然科学版);2010年03期

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本文编号：566987