考虑碳排放的A公司多式联运网络数字刻画与分析
发布时间:2017-07-29 02:19
本文关键词:考虑碳排放的A公司多式联运网络数字刻画与分析
【摘要】:随着经济的飞速发展,人们越来越关心环境保护的问题,并且近些年来中国的雾霾也日益严重,因此绿色物流和低碳生活越来越受到重视。我国多式联运也在快速发展,并影响着我国的环境问题。多式联运的碳排放和很多因素有关,运输方式、运距、运行设备、转运等都会影响二氧化碳的排放。在多式联运的运输过程中,交通运输业作为促进国民经济和社会发展的基础产业和服务行业,是石油消费的重点行业,也是温室气体和大气污染排放的重要来源之一。据国际能源署预测,2050年全球交通运输行业的二氧化碳排放量将比2000年增加140%,这将成为引发全球气候环境进一步恶化的主要原因之一。低碳的多式联运是一种以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输模式,其核心在于提高多式联运中的能源效率,改善多式联运的结构,优化多式联运的运输方式,其目的在于减少交通基础设施和公共运输系统中以传统化石能源为代表的高碳能源的高强度消耗。所以发展以多式联运为主要特征的综合运输体系是实现低碳交通运输的主要途径。在本文中,主要在考虑碳排放量的多式联运模式基础上,并根据A公司所给出的数据,利用SQL Server软件构建了多维数据库并且进行了OLAP联机分析,再利用MapInfo软件将数据用图形直观的展示出来,并进行简单的分析。最后建立了考虑碳排放的多式联运模式选择的模型,再利用数据库中的数据进行实证分析,首要考虑碳排放的因素,其次考虑多式联运运输成本下的最优多式联运模式的对比。为以后考虑碳排放的多式联运打下良好的理论基础和技术操作。
【关键词】:多式联运 碳排放 数字刻画 多维数据库
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F512;X322
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-9
- 第1章 绪论9-14
- 1.1 研究背景与意义9-10
- 1.2 国内外研究现状10-12
- 1.2.1 国外研究现状10-11
- 1.2.2 国内研究现状11-12
- 1.3 主要研究内容和思路12-14
- 第2章 相关理论概述14-21
- 2.1 多式联运相关概述14-17
- 2.1.1 多式联运涵义及特征14-15
- 2.1.2 影响多式联运发展的因素15-16
- 2.1.3 多式联运主要运输方式及其特点16-17
- 2.2 数据库相关概述17-18
- 2.3 碳排放及其计算概述18-20
- 2.3.1 碳排放概述18-19
- 2.3.2 有关碳排放的计算以及影响因素19-20
- 2.4 本章小结20-21
- 第3章 考虑碳排放的多式联运网络多维数据库的构建21-31
- 3.1 多式联运网络多维数据库构建的需求分析21-22
- 3.2 多式联运网络数据库模型的构建22-30
- 3.2.1 多式联运网络数据库概念模型的构建23
- 3.2.2 多式联运网络数据库逻辑模型的构建23-30
- 3.2.3 多式联运网络数据库物理模型的构建30
- 3.3 本章小结30-31
- 第4章 考虑碳排放的多式联运网络数据分析与刻画31-45
- 4.1 多式联运网络多维数据的创建31-32
- 4.2 基于OLAP的多维数据分析32-37
- 4.2.1 多维数据切片分析33-34
- 4.2.2 多维数据切块分析34-35
- 4.2.3 多维数据钻取分析35-36
- 4.2.4 多维数据旋转分析36-37
- 4.3 基于数据库的多式联运网络数字刻画37-44
- 4.3.1 MapInfo软件的介绍37-39
- 4.3.2 基于数据库的MapInfo数字刻画39-41
- 4.3.3 多式联运网络刻画41-44
- 4.4 本章小结44-45
- 第5章 考虑碳排放的多式联运模式的对比45-53
- 5.1 多式联运模式选择的影响因素45
- 5.2 建立考虑碳排放的多式联运模式选择的模型45-48
- 5.2.1 问题描述和假设45-46
- 5.2.2 模型构建46-48
- 5.3 实证分析48-52
- 5.4 本章小结52-53
- 第6章 结论与展望53-54
- 参考文献54-58
- 致谢58-59
- 作者简介59
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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,本文编号:587092
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