城市低碳交通的发展途径分析

发布时间：2017-07-29 09:30

  本文关键词：城市低碳交通的发展途径分析

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【摘要】：交通运输部门作为城市能源消耗和碳排放的主要部门,是低碳城市建设的关键所在,伴随着城镇化进程加速,人口的集中和城市规模的不断扩张,能耗和碳排放压力将会继续增加,对于城市低碳交通的探索,成为应对气候变化的重点内容。以河南省济源市作为案例城市,基于碳排放清单核算指南提供的计算方法,以城市交通运输部门的能耗和碳排放作为研究对象,系统分析了城市交通运输部门的发展现状,计算在典型年份的能耗和碳排放状况,并以2011年为研究的基准年,采用情景分析方法,对交通运输部门能耗和碳排放的可能发展趋势进行分析预测,结果表明:交通运输部门的能耗和碳排放总量呈增长的趋势,基准情景下总量增长最大,增速也最快,低碳情景次之,强化低碳情景下的能耗和碳排放最小;碳排放增长的最重要原因在于城市客运、货运水平的增加对于能源需求的增长,减少能耗降低排放的关键点在于单位能耗的降低、能源结构的改善以及公共交通系统的发展。
【作者单位】： 东北大学秦皇岛分校;北京师范大学资源学院;
【关键词】： 低碳交通 情景分析 发展路径
【基金】：河北省社会科学基金项目“基于温室气体核算的河北省低碳发展路径研究”(HB15YJ118) 河北省社科联发展研究课题“基于碳减排情景分析的河北省产业结构优化升级研究”(2015040225) 秦皇岛市社科联社会科学重点应用性课题“秦皇岛市温室气体核算与环境管理创新机制研究”(201506044) 国家自然科学基金“环首都经济圈区域一体化的三重演化与机制构建研究”(71203024)
【分类号】：F572;F124.5
【正文快照】： 1引言源消耗年均增长率达10.8%,比全社会总能耗年均增长率积极应对全球气候变化已经成为国际社会普遍关注的还要高出1.06%,交通运输业已经成为城市能耗增长的重问题,对低碳经济和低碳城市发展的探索也成为学术界和要原因[3]。伴随着我国城镇化进程的高速增长,人口增加政策制定

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：588502