城际铁路车站综合开发分析

发布时间：2017-07-31 02:20

  本文关键词：城际铁路车站综合开发分析

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【摘要】：研究目的:城际铁路是一项投资大、建设周期长、运营后成本回收缓慢的工程,所以在建设和运营初期,必然给投资方带来一定的经济负担。对沿线进行综合开发,不仅能够进一步扩大客流吸引范围、充分发挥城际轨道交通作为骨干交通的作用,且对缓解建设资金困难、促进城市可持续发展带来巨大的贡献。通过技术整合与方法创新,提升沿线站点周边的综合价值,实现轨道交通项目自身平衡。研究结论:(1)资本金在铁路建设期前两年开始使用,综合开发收益一般在铁路建成后获得,存在时间差,开发收益无法直接用于本项目的资本金;(2)开发收益可用于弥补本项目运营期现金流缺口;(3)开发收益如足够多,能将收益作为其他铁路项目的资本金进行投资,在项目较多、建设期安排较为宽松的情况下,能够满足再投资的要求;(4)该研究成果对于其他区域及项目的综合开发研究有指导意义。
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 城际铁路 综合开发 业态设计 概念性规划
【分类号】：F532.3
【正文快照】： 城际铁路项目是资本密集型项目,需要在建设期存量资产,实现资产保值和增值是城际铁路快速持续投入巨额资金,如何拓宽城际铁路融资渠道、盘活巨额发展的关键。土地及物业开发融资是最有效的将公共 交通的外部收益回流至轨道交通建设的方式[1]。 带来的综合价值未得到充分的挖

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本文编号：597076