海清与瓜清:清徐铁路向东出口问题的争论

发布时间：2017-08-03 22:25

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【摘要】：苏省铁路公司成立后,规划出清徐、海清、瓜清三条线路,希望建成以清徐为主干,以清江为枢纽的铁路网络。由于商办资金短缺,三路势难并举,只得按最要、次要依序修造。清徐一路因立案在先且限期筑就,自应先行筹备。海清、瓜清两线筹筑的先后顺序,苏省人士存有分歧,引起广泛争论。地方士学绅商各阶层参与其中,加剧了事态的复杂性。这一方面反映了苏省人民参与铁路建设的热情,另一方面也折射出地方势力在铁路利益划分上的冲突。
【作者单位】： 苏州大学社会学院;
【关键词】： 清徐铁路 海清铁路 瓜清铁路
【分类号】：F532.9
【正文快照】： 郭少丹1903年12月,《铁路简明章程》颁布施行,准许中国商民兴办铁路,各省绅商和爱国人士幻想借此挽回路权。1906年6月19日,江苏铁路公司在沪成立,租屋于大马路五福弄对门。1商部右丞王清穆任公司总理、商部头等顾问张謇任协理,又聘许鼎霖任北路协理。2公司成立后,在苏省北部规

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