D航空公司飞行签派员技术能力评价体系研究

发布时间：2017-08-05 12:33

  本文关键词：D航空公司飞行签派员技术能力评价体系研究

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【摘要】：飞行签派是航空公司航班运行控制的核心岗位,随着我国民航业的日益发展成熟,对处于该关键岗位的签派员们能力评价的问题就越来越表现出重要的意义。近年来,国内各大航空公司发生的多起事故差错和事故证候显现了我国飞行签派员及运行控制系统能力的不足。因此建立对飞行签派员的技术能力评价体系,有助于各大航空公司对飞行签派员的能力水平进行评估,对资质评价进行管理、切实有效提高飞行签派员业务水平和规避风险的能力,并且还可以有效降低航班飞行运行中不安全事件发生的概率。目前D航空公司对于本公司飞行签派员的人员资质管理、培训、能力评估等方面的管理均有所欠缺,潜在影响飞行签派员的工作积极性及航班放行质量。本文结合D航空公司管理实际对签派员技术能力评估体系进行研究分析,最终得出一套适合D航空公司飞行签派员管理的方法,有效地改善签派员的资质评估和管理,提升签派员工作积极性和主动性,从而避免或减少签派工作中的人为差错。
【关键词】：航空公司 飞行签派员 资质 技术能力
【学位授予单位】：云南师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.6;V355
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 绪论8-16
• 第一节 研究背景8-9
• 第二节 研究对象和方法9-10
• 一、研究对象9-10
• 二、研究方法10
• 第三节 研究目的及内容10-11
• 一、研究目的10-11
• 二、研究内容11
• 第四节 文献综述11-14
• 第五节 本文创新14-16
• 一、能力评价工作的科学定位，目前该方向研究尚未深入14
• 二、系统、严谨地开展能力评价工作14-15
• 三、指导签派员技术能力培训15-16
• 第二章 技术能力评价体系理论概述16-23
• 第一节 技术能力评价体系及应用16-18
• 一、技术能力评价体系主要内容16-17
• 二、技术能力评价体系的应用17-18
• 第二节 技术能力评价体系的分类18-21
• 一、按专业技术职称评审标准评价18-19
• 二、按个人绩效考核方法评价19-21
• 第三节 飞行签派员适用的技术能力评价体系21-23
• 第三章 D航空公司签派员技术能力评价现状及存在的问题分析23-34
• 第一节 D航空公司基本情况介绍23-24
• 一、公司概况23
• 二、性质及运营模式23-24
• 第二节 D航空公司飞行签派员结构及用工方式24
• 第三节 D航空公司签派员招募渠道及人才培养模式24-25
• 第四节 D航空公司飞行签派员技术能力评定现状25-29
• 一、资质管理及评价现状25-27
• 二、人员培训现状27
• 三、DRM签派资源管理现状27-29
• 第五节 D航空公司飞行签派员技术能力评价存在问题29-31
• 一、资质评定不完善29
• 二、培训体系不完整29-31
• 三、DRM经验不足31
• 第六节 D航空公司飞行签派员管理问题形成的原因分析31-34
• 一、飞行签派员人员供需不对等31-32
• 二、80、90 后员工管理特殊性32
• 三、对签派员暂无较好的激励政策32-34
• 第四章 飞行签派员技术能力评价体系的构建34-45
• 第一节 评价体系设计需求分析34-36
• 一、可行性分析34
• 二、数据需求分析34-35
• 三、功能模块分析35-36
• 第二节 完善飞行签派员培训体系36-38
• 一、新雇员培训阶段36
• 二、签派员执照考试36-37
• 三、初始训练阶段37
• 四、签派员复训阶段37
• 五、签派员年度技术评审37-38
• 第三节 签派员技术能力评价体系模型38-45
• 一、个人信息及历史记录管理38
• 二、资质管理38-39
• 三、资质检查39-40
• 四、构建签派员技术能力评价体系40-45
• 第五章 实施签派员技术能力评价体系举措45-48
• 第一节 历史数据资料汇总并建档45-46
• 第二节 根据技术能力评价标准对飞行签派员进行考核46-47
• 一、聘前考评46-47
• 二、年度考核47
• 第三节 根据考核结果对签派员进行评级及绩效考核47-48
• 第六章 结论及展望48-49
• 致谢49-50
• 参考文献50-51

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本文编号：624970