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广州市轨道交通投资经营体制研究

发布时间:2017-08-09 03:21

  本文关键词:广州市轨道交通投资经营体制研究


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【摘要】:我国城市轨道交通已进入到了一个快速发展的阶段。城市轨道交通由于其特殊性,是一项投资巨大、规模周期长、回报周期长的系统性工程,并且其具有准公共物品的属性,当前以政府为主导的轨道交通投资建设、经营面临很大的财政压力以及效率低下等问题,不利于城市轨道交通可持续建设与发展。本文旨在基于准公共产品理论、公共选择理论等相关知识,对城市轨道交通产品属性进行理论研究。在此基础上,分析广州市轨道交通现行的投资经营现状存在的问题,对比与借鉴伦敦、巴黎、东京、纽约、香港等世界发达城市的城市轨道交通投资经营体制,探究广州市轨道交通投资与经营体制改革的方向,提出其相关的路径选择及相关政策措施,从政府层面、企业自身改革层面、市场化层面等方面提出改革建议,力求解决政策、体制、投资能力等多方面的瓶颈制约,以利于广州市轨道交通可持续发展。城市轨道交通属于准公共产品,具有显著的基础性、公共性、服务性、外部性等混合特性,鉴于世界各国政治、经济、技术情况以及城市轨道交通发展阶段的差异,目前不同的国家地区存在不同的城市轨道交通投资经营体制,可以借鉴与参考有效的做法,明确广州市城市轨道交通投资体制改革方向与目标。通过体制改革,使得市场机制为城市轨道交通的投资经营活动中提供可持续发展的动力。本文从理论层面对城市轨道交通投资经营活动进行定位与阐述,结合广州市轨道交通现实的发展状况,寻求符合实际情况的市场机制与公共利益的平衡点,以实现企业与社会的共赢格局,具有积极意义。
【关键词】:城市轨道交通 投资经营 市场化 体制改革
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F572.88
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第一章 绪论9-18
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 研究内容10-12
  • 1.2.1 城市轨道交通投资融资10-11
  • 1.2.2 轨道交通经营亏损11-12
  • 1.3 研究目的12
  • 1.4 相关文献综述12-14
  • 1.4.1 城市轨道交通属性的相关理论12-13
  • 1.4.2 城市轨道交通投资经营体制相关研究13-14
  • 1.4.3 相关研究的不足14
  • 1.5 研究框架14-17
  • 1.5.1 内容与结构14-16
  • 1.5.2 技术路线16-17
  • 1.6 本章小结17-18
  • 第二章 轨道交通相关理论基础18-28
  • 2.1 城市轨道交通的特征分析19-20
  • 2.1.1 基础性特征19
  • 2.1.2 公共性特征19
  • 2.1.3 自然垄断特征19
  • 2.1.4 外部性特征19-20
  • 2.2 准公共产品理论20-23
  • 2.2.1 准公共产品的定义20-21
  • 2.2.2 准公共产品分类21
  • 2.2.3 准公共产品供给模式21-23
  • 2.3 轨道交通投资经营体制23-27
  • 2.3.1 投融资体制24-25
  • 2.3.2 经营管理体制25-27
  • 2.4 本章小结27-28
  • 第三章 广州市轨道交通投资经营体制分析28-38
  • 3.1 广州市轨道交通发展概况28-29
  • 3.2 广州市轨道交通投资经营体制分析29-30
  • 3.2.1 投融资体制现状29-30
  • 3.2.2 经营管理体制现状30
  • 3.3 存在的问题30-37
  • 3.3.1 投融资的政府依赖性30-31
  • 3.3.2 经营绩效欠佳31-33
  • 3.3.3 一体化经营规模庞大33-34
  • 3.3.4 企业治理结构落后34-36
  • 3.3.5 激励约束机制不足36-37
  • 3.4 本章小结37-38
  • 第四章 基于各城市案例的投资经营体制分析38-47
  • 4.1 发达城市轨道交通投资经营体制38-43
  • 4.1.1 伦敦地铁38-39
  • 4.1.2 巴黎地铁39-40
  • 4.1.3 新加坡地铁40-41
  • 4.1.4 东京地铁41-42
  • 4.1.5 香港地铁42-43
  • 4.2 案例城市投资经营体制分析43-45
  • 4.2.1 政府主体作用43-44
  • 4.2.2 融资手段多元化44-45
  • 4.2.3 经营管理市场化45
  • 4.3 发达城市轨道交通发展经验给广州市的启示45-46
  • 4.4 本章小结46-47
  • 第五章 广州市轨道交通投资经营体制改革思路47-62
  • 5.1 政府职责所在47-51
  • 5.1.1 定位轨道交通性质47-48
  • 5.1.2 明晰政府监管行为48-49
  • 5.1.3 政府政策支持与配套49-51
  • 5.2 投融资市场化改革51-55
  • 5.2.1 投资主体多元化52-53
  • 5.2.2 融资方式多样化53-54
  • 5.2.3 开辟社会融资渠道54-55
  • 5.3 经营管理市场化改革55-58
  • 5.3.1 产权制度变革55-56
  • 5.3.2 管理层职业化水平提升56-57
  • 5.3.3 经营范围拓展深化57-58
  • 5.4 经营绩效评价58-61
  • 5.4.1 效益评价58-59
  • 5.4.2 成本核算59-60
  • 5.4.3 激励约束60-61
  • 5.5 本章小结61-62
  • 结论62-63
  • 参考文献63-65
  • 致谢65-66
  • 附件66

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 艾阳,马健;国内外城市轨道交通投资及经营模式比较[J];城市轨道交通研究;2003年04期

2 苗启虎,何小竹,费方域;城市轨道交通的外部性及其盈利模式探讨[J];城市轨道交通研究;2004年05期

3 陶叶平;杜晓明;傅搏峰;;基于设施属性的城市轨道交通融资模式[J];城市轨道交通研究;2007年05期

4 张泓;刘勇;董三喜;;世界七大城市地铁投融资实例分析及其借鉴[J];城市轨道交通研究;2007年10期

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7 于福利;贾俊芳;李志强;;浅谈城市轨道交通运营成本控制[J];现代城市轨道交通;2009年02期

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9 肖翔;;轨道交通建设投融资方式选择[J];中国投资;2006年06期

10 王灏;李开孟;高朋;;我国城市轨道交通主要投融资模式及创新思路[J];中国投资;2008年03期

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 本报记者 孙丽朝;[N];中国经营报;2015年



本文编号:643310

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