低碳出行影响因素研究:以公共交通满意度为调节变量

发布时间：2017-08-09 11:17

  本文关键词：低碳出行影响因素研究:以公共交通满意度为调节变量

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【摘要】：基于278份工业园区职工的调查问卷,分析上下班时段员工低碳出行的影响因素。研究发现,员工上下班出行时间越长以及员工收入越高,选择低碳出行的可能性越低。公共交通满意度对出行时间和低碳出行的关系具有调节作用,即公共交通满意度越高,出行时间和低碳出行行为的负相关关系越弱。然而,公共交通满意度对员工收入与低碳出行关系的调节作用并不明显。因此,本文建议政府应当加大改善公共交通满意度的力度,并考虑对高收入人群征收"碳排放税"来增加他们使用高碳出行交通工具的成本,进而增加选择低碳出行交通工具的可能性。
【作者单位】： 中南大学商学院;湖南交通职业技术学院;
【关键词】： 低碳出行 影响因素 公共交通满意度
【基金】：教育部人文社会科学研究青年基金项目(13YJC630161) 湖南省教育厅科学研究青年项目(12B038)
【分类号】：F572.88;X32
【正文快照】： 一引言多数气候模型结果表明,以目前的碳排放态势发展下去,未来20至40年内,温室气体将会是工业革命前的两倍,这将导致全球平均温度上升2-5℃,且上升超过5摄氏度的概率为20%1。温室效应将进一步引起地球海平面上升、病虫害增加、土地沙漠化以及气候反常等一系列的环境灾难2。为

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本文编号：645004