铁路编组站行车作业岗位配置优化的探讨

发布时间：2017-08-11 06:11

  本文关键词：铁路编组站行车作业岗位配置优化的探讨

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【摘要】：编组站是铁路枢纽的核心,其行车作业人员岗位的合理配置是保证编组站运输有序、高效运转的重要因素。为推动编组站综合自动化系统应用后行车作业岗位配置的规范化和科学化,在分析应用编组站综合自动化系统后车站到达、解体、编组和出发作业流程的基础上,考虑到编组站站型、列车作业类型、到发均衡性等因素,提出编组站行车作业人员岗位配置优化方案及岗位配置模型,并利用新丰镇、武汉北、兰州北和柳州南站数据进行验算,证明模型能够比较准确地计算编组站所需配置的值班员数量,为今后应用编组站综合自动化系统的编组站行车作业人员岗位配置提供参考。
【作者单位】： 中国铁道科学研究院通信信号研究所;
【关键词】： 值班员 编组站综合自动化系统 岗位配置模型
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X003-D)
【分类号】：F532.3;U292.16
【正文快照】： 铁路编组站综合自动化系统是提高编组站作业站场信息,依据作业计划有效地组织协调车站各种效率、保证作业安全的新技术装备,它通过作业,实现全场进路集中控制和调车机车、联锁、 编组站作业过程的信息化和自动化,实现生产管理的扁平化、透明化和智能化,减少指挥层次,精简生产

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：654554