甩挂运输联盟的运行机制及其合作博弈研究

发布时间：2017-08-11 10:28

  本文关键词：甩挂运输联盟的运行机制及其合作博弈研究

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【摘要】：甩挂运输是一种集约、高效的运输方式,是道路货运业的标准化、网络化和规模化的集中体现。甩挂运输能把运输成本降低,提高运输效率,同时达到节能减排的目的。从20世纪80年代开始,1996年、2006年、2009年和2010年相继陆续的发布公文,要求省市各部门提高对甩挂运输方面的认识,消除障碍,提供政策扶持,积极落实措施,努力引导和促进甩挂运输的发展。 甩挂运输当前在我国正处于起步和推广阶段,学者和政府都对甩挂运输的健康快速发展和广泛应用越来越关注,甩挂运输是广东省政府批示的广东省绿色货运示范项目的子项目之一。可见,甩挂运输已成为目前绿色货运的研究热点和重点。 甩挂运输联盟较之单个企业开展甩挂运输具有更大的效益,且甩挂运输联盟的实力和规模更能满足开展甩挂运输的要求。甩挂运输联盟是一个既有广阔的应用前景,又富有挑战性的课题。本研究力图为广东省交通运输厅绿色货运示范项目的推进,为中国物流企业及相关政府部门开展甩挂运输提供有益的借鉴。 本论文的主要工作和结论有以下三个方面： 1、根据甩挂运输的特点和对中国现状的分析,比较开展甩挂运输前后的节能减排效果和企业效率效益,结论表明,甩挂运输不仅可提高效率适应社会的高速发展,对节能减排也有良好的效果,甩挂运输方式是一种值得广泛推广应用的运输方式。通过建立甩挂运输联盟合作的囚徒困境模型进行分析,结论表明,两个企业组成联盟后,各自收益都比选择不合作的高,相比企业单独经营,企业联盟的方式不仅能满足开展甩挂运输的要求,且收益更高,甩挂运输企业寻求联盟合作是开展甩挂运输的贴合实际且行之有效的方式。 2、本文对甩挂运输联盟的运行模式进行深入研究,并提出甩挂运输联盟的具体构建方案。从联盟形成的准备措施、构建要求、企业选择标准和加盟退盟程序共四方面阐述甩挂运输联盟的形成机制。从联盟成员的权利和义务、成本投入、风险承担和决策制度四方面阐述联盟的运行结构。甩挂运输联盟使中小规模物流企业成功开展甩挂运输的梦想成为现实。 3、本文在自由竞争模型的基础上加入互惠系数,成功建立甩挂运输联盟的收益模型。论文应用Shapely值法对甩挂运输联盟博弈的特征函数进行定义,并得到甩挂运输联盟的收益分配方案。由Shapely值法得出的收益分配方案没有考虑企业所承担的风险和对联盟的付出程度等因素,因此存有不足,于是对Shapely值法进行修正。最后,通过例子演绎了甩挂运输联盟的利益分配过程。结论显示,由修正Shapely值法得到的分配方案更符合现实情况。
【关键词】：甩挂运输 联盟 形成机制 运行结构 利益分配
【学位授予单位】：广东工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U492.3;F542
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-9
• 目录9-12
• CONTENT12-15
• 第一章 绪论15-21
• 1.1 研究背景及意义15-17
• 1.1.1 研究背景15-17
• 1.1.2 研究意义17
• 1.2 国内外研究现状17-19
• 1.3 主要研究内容和论文结构19-21
• 1.3.1 主要研究内容19
• 1.3.2 论文结构19-21
• 第二章 基本概念和基础理论21-31
• 2.1 甩挂运输相关概念21-25
• 2.1.1 甩挂运输的定义21-22
• 2.1.2 开展甩挂运输的条件22-23
• 2.1.3 开展甩挂运输的保障23-24
• 2.1.4 甩挂运输组织的策略选择24-25
• 2.2 联盟体系综述25-27
• 2.2.1 联盟的定义特征和分类25-26
• 2.2.2 联盟的动因26-27
• 2.3 合作博弈基础理论27-31
• 2.3.1 合作博弈的概念27-29
• 2.3.2 夏普利(Shapley)值29-31
• 第三章 甩挂运输与传统运输的比较31-39
• 3.1 节能减排的比较31-34
• 3.1.1 模型假设和建立31-33
• 3.1.2 模型分析33-34
• 3.2 效率效益的比较34-36
• 3.2.1 模型假设和构建34-35
• 3.2.2 例子分析35-36
• 3.3 甩挂运输企业合作的囚徒困境模型分析36-38
• 3.4 本章小结38-39
• 第四章 甩挂运输联盟的形成机制与运行结构39-47
• 4.1 甩挂运输联盟形成机制39-43
• 4.1.1 甩挂运输联盟的特点39-40
• 4.1.2 甩挂运输联盟的准备措施40
• 4.1.3 甩挂运输联盟的构建要求40-41
• 4.1.4 甩挂运输联盟的企业选择标准41-42
• 4.1.5 甩挂运输联盟的加盟和退盟程序42-43
• 4.2 甩挂运输联盟运行结构43-46
• 4.2.1 甩挂运输联盟运行结构和理由43-45
• 4.2.2 甩挂运输联盟成员义务和权利45
• 4.2.3 成本投入和风险承担及决策制度45-46
• 4.3 本章小结46-47
• 第五章 甩挂运输联盟的合作收益分析47-57
• 5.1 基于竞争模型的合作收益模型47-50
• 5.1.1 模型假设47-48
• 5.1.2 模型构建与分析48-50
• 5.2 Shapley的收益分配方案50-53
• 5.2.1 模型假设与构建分析51-52
• 5.2.2 实例分析52-53
• 5.3 修正Shapley值法53-55
• 5.3.1 模型改进与分析54-55
• 5.3.2 实例修正55
• 5.4 本章小结55-57
• 结论57-59
• 参考文献59-63
• 攻读学位期间发表的论文63-65
• 致谢65

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：655620