西部山区农村客运运营机制研究

发布时间：2017-08-12 00:33

  本文关键词：西部山区农村客运运营机制研究

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【摘要】：解决农村客运问题发展是解决农村问题的重要一步。尽管现阶段,农村客运已经取得了长足发展。运输设施设备技术建设水平逐步提高,农村客运网络进一步完善,经营模式越发向规模化集约化发展,同时运输安全与服务质量显著改善,但是在农村客运运营等方面仍存在有待进一步解决的问题。特别对于西部山区而言,尤为迫切。西部山区作为我国西部大开发战略的重要集结地,解决好西部山区农村客运问题,对于我国西部大开发战略的有效实施十分必要。论文在研究西部山区农村客运体系特征的基础上对西部山区农村客运运营机制进行了研究。首先笔者对农村客运运营机制进行了界定,提出农村客运运营机制应从农村客运运营主体、农村客运供给系统以及农村客运监督管理机制三个方面入手。其次,论文在分析我国现行运营主体运营模式的的前提下,提出适合西部山区农村客运发展的公司化与个体联营混合模式,并利用博弈论及机制设计相关理论对该模式进行了合理性验证。再次,论文分别利用集合覆盖模型、逐条布设优化成网模型以及相关定性分析对西部山区农村客运站选址、线路布局以及车型选择进行了研究,进而完成了对西部山区客运供给体系的研究。最后论文对重庆市綦江区农村客运运营机制进行了优化。
【关键词】：西部山区 农村客运 运营机制 运营主体 客运供给系统
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F542.8
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-19
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究目的及意义9-10
• 1.2.1 研究目的9-10
• 1.2.2 研究意义10
• 1.3 国内外研究现状10-15
• 1.3.1 国外研究现状10-11
• 1.3.2 国内研究现状11-15
• 1.4 主要研究内容及技术路线15-17
• 1.5 本章小结17-19
• 第二章 西部山区农村客运体系特征研究19-37
• 2.1 相关概念界定19-23
• 2.1.1 城镇与乡村19
• 2.1.2 农村公路19-21
• 2.1.3 西部山区21-22
• 2.1.4 农村客运22-23
• 2.1.5 运营机制23
• 2.2 西部山区农村居民出行特征分析23-30
• 2.2.1 出行原因24-26
• 2.2.2 农村居民出行目的分析26-27
• 2.2.3 农村居民出行方式27-28
• 2.2.4 农村出行时间28-29
• 2.2.5 农村出行空间29-30
• 2.3 西部山区农村道路网络特征分析30-33
• 2.3.0 路网结构30-32
• 2.3.1 路网形态32-33
• 2.3.2 路网功能及效用33
• 2.4 西部山区农村客运特征分析33-36
• 2.4.1 西部山区农村客运特征33-34
• 2.4.2 农村客运运力影响因素34-36
• 2.5 本章小结36-37
• 第三章 西部山区农村客运运营主体研究37-45
• 3.1 农村客运运营主体37-38
• 3.2 西部山区农村客运运营主体选择38-42
• 3.2.1 公司化与个体联营的混合模式提出39-40
• 3.2.2 公司化与个体联营的混合模式实现流程40-42
• 3.3 模式合理性验证42-43
• 3.3.1 博弈过程分析42-43
• 3.3.2.验证模型构建与证明43
• 3.4 本章小结43-45
• 第四章 西部山区农村客运供给系统研究45-55
• 4.1 西部山区农村客运站建设与运营模式45-49
• 4.1.1 西部山区农村客运站的类型45-46
• 4.1.2 基于集合覆盖模型的西部山区农村客运选址方案研究46-48
• 4.1.3 西部山区农村客运站经营模式48-49
• 4.2 基于逐条布设优化成网方法的西部山区农村客运线路研究49-52
• 4.2.1 备选线路起终点站的确定50
• 4.2.2 公交优化网络的构成50-51
• 4.2.3 线路断面流量的检测51-52
• 4.2.4.公交线路停靠能力检验52
• 4.3 车型选择52-54
• 4.3.1 农村客运车辆车型现状52-53
• 4.3.2 西部山区农村客运车辆车型选择53-54
• 4.4 本章小结54-55
• 第五章 重庆市綦江区农村客运运营机制研究55-71
• 5.1 重庆市綦江区概况55-56
• 5.1.1 行政区划与人55-56
• 5.1.2 经济发展水平56
• 5.2 重庆市綦江区农村客运运营现状及存在的问题56-63
• 5.2.1 重庆市綦江区交通及农村客运基本情况56-62
• 5.2.2 重庆市綦江区农村客运存在问题分析62-63
• 5.3 重庆市綦江区农村客运运营机制63-70
• 5.3.1 重庆市綦江区运营主体模式改革63
• 5.3.2 重庆市綦江区线路布局规划方案63-68
• 5.3.3 重庆市綦江区站点布局规划方案68
• 5.3.4 重庆綦江区农村客运监管改善方案68-70
• 5.4 本章小结70-71
• 第六章 结论与展望71-73
• 6.1 主要研究成果71
• 6.2 论文的不足之处与展望71-73
• 致谢73-74
• 参考文献74-76
• 在学期间发表的论文及参加的科研项目76

【参考文献】

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1 杨馨越;魏朝富;邵景安;张平仓;丁文峰;;基于GIS的重庆丘陵山区农村道路网络特征研究[J];长江科学院院报;2010年11期

2 吕纯清;;农村道路客运交通安全对策探究[J];科技创新与应用;2014年05期

3 邱兆文;张广昕;孙晋伟;;县域城乡客运安全问题及对策[J];交通企业管理;2013年02期

4 严飞;张仕超;魏朝富;陈华;;长江上游地区经济腹地农村道路体系的优化与网络分析[J];西南大学学报(自然科学版);2013年01期

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本文编号：658977