客运公司无形资产价值评估问题研究

发布时间：2017-08-15 10:00

  本文关键词：客运公司无形资产价值评估问题研究

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【摘要】：对道路客运企业无形资产的认识、保护和利用,已经成为道路客运企业在激烈的市场竞争中提高自身竞争力的发展战略问题。而国内针对这方面问题的研究对公路客运企业来说还几乎是一片空白。对公路客运企业无形资产的认识和保护,最终目的是为了更好地利用这些无形资产,使其发挥最大的经济效益和社会效益。本论文对公路客运企业的无形资产理论与实践进行了较为系统的研究,从道路客运企业的无形资产种类出发,来探讨公路客运企业的无形资产理论体系,对无形资产的定义给予了合理定位,并指出当今无形资产所包括的内容进行不断地延伸与扩展。在评估模型的选取上,本文选用了收益法下的差额法模型,并且着重指出了在运用差额法模型对客运公司的无形资产进行估值时需要注意的问题:(1)要考虑到客运无形资产的使用状况,即无形资产的价值能否最大化发挥;(2)在确定客运公司的特定风险调整系数时要注意客运行业的相对垄断性和特殊性;(3)在参数选取上具有很强的主观性。在做出了充分的理论分析后,本文在选用差额法对H客运公司的无形资产的价值进行评估,并将评估结果与企业的实际的情况进行比较分析,发现差额法能够有效评估出我国道路客运企业的无形资产的价值。并且,在运用差额法进行评估时,能够充分考虑到客运企业在未来的盈利能力,体现出了资产的时间价值和企业价值的整体性。本文运用理论与实践相结合的方法对差额法模型在我国客运企业无形资产价值的评估中做了充分的研究,认为差额法非常适用于我国客运企业无形资产价值的评估。但该模型还存在着一些不足之处,如在参数选取上具有一定的主观性。最后,本文还对差额法在我国客运行业无形资产评估的适用性进行了分析并给出了一些相关的建议。
【关键词】：无形资产 客运公司 差额法
【学位授予单位】：江西财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F540.58;F542.6
【目录】：

• 摘要7-8
• Abstract8-10
• 1 绪论10-15
• 1.1 研究背景与意义10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 国内外文献述评11-13
• 1.2.1 国外相关文献述评11-12
• 1.2.2 国内相关文献述评12-13
• 1.3 研究思路与研究框架13-14
• 1.4 主要贡献与不足14-15
• 2 无形资产价值评估的理论基础15-19
• 2.1 无形资产理论概述15-16
• 2.1.1 无形资产评估相关概述15
• 2.1.2 无形资产评估的特点15-16
• 2.2 国内外无形资产价值评估的发展模式16-17
• 2.2.1 国外无形资产评估发展模式16-17
• 2.2.2 我国无形资产评估发展模式17
• 2.3 无形资产价值评估的方法17-19
• 2.3.1 无形资产评估的价值类型及评估途径17-18
• 2.3.2 无形资产评估的主要方法18-19
• 3 道路客运企业无形资产范围界定及价值评估问题分析19-22
• 3.1 道路客运企业的无形资产的范围界定19-20
• 3.1.1 客运线路经营权19
• 3.1.2 客运市场份额19
• 3.1.3 客运品牌19-20
• 3.1.4 其他无形资产20
• 3.2 当前道路客运企业无形资产价值评估存在的问题20-22
• 4 基于差额法的客运公司无形资产关键要素的参数设定22-27
• 4.1 差额法在客运公司无形资产评估中的适用性分析22
• 4.2 H客运公司无形资产评估实践中关键要素的确认22-27
• 4.2.1 对未来预期收益的确定23-25
• 4.2.2 折现率的确定25
• 4.2.3 对于无形资产收益年限的确定25-27
• 5 基于差额法的无形资产价值评估案例分析——以H客运站为例27-39
• 5.1 价值类型和评估思路27-28
• 5.1.1 价值类型27
• 5.1.2 评估思路27-28
• 5.2 评估技术说明及评估过程28-38
• 5.2.1 评估方法的选择及评估假设28-29
• 5.2.2 评估过程29-38
• 5.3 评估过程评价38-39
• 6 主要研究结论与展望39-41
• 6.1 主要研究结论39
• 6.2 未来研究展望39-41
• 参考文献41-44
• 致谢44-45

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本文编号：677528