基于波特钻石模型的建德通用航空产业竞争力研究

发布时间：2017-08-16 01:15

  本文关键词：基于波特钻石模型的建德通用航空产业竞争力研究

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【摘要】：随着新型城镇化作为国家战略深入实施,城镇化质量成为区域经济可持续发展的重要驱动力量。在城镇化提质增效过程中,县域作为国家基层行政单元,如何探索区域特色型县域产业经济转型发展,是重点实施推进新型城镇化战略的重要抓手。截止2015年,浙江省下辖11个地级市,32个市辖区,22个县级市,35个县,1个自治县,县域产业经济集群化、差异化发展,已成为“浙江模式”重要标志。县域产业结构调整,一方面提高要素资源配置效率,另一方面形成区域经济增长极,因此,培育县域产业经济特色化发展,不仅可以有助于县域产业升级,也可提高县域产业综合竞争力。县域发展路径不同,所以发掘、引导、培育特色产业驱动型城镇化建设道路,是多途径探索县域城镇化内涵式发展的根本道路。因此,根据《浙江省人民政府关于加快特色小镇规划建设的指导意见》,建德“航空小镇”被列入第二批浙江省省级特色小镇创建名单,依托资源和区域优势,通过打造一个以“航空运动休闲”为特色的“航空小镇”,作为推进建德新型城镇化建设的有效探索,在当前浙江省积极建设特色小镇的政策背景下,具有重要的典型示范意义。本文以美国哈佛大学教授迈克尔·波特的钻石模型为理论出发点,通过运用文献分析、实地调研、模型分析等方法,从生产要素、需求、相关支撑性产业、企业战略、企业结构和同业竞争力、机会、政府作用6个维度具体分析建德通用航空产业的竞争力。建德通用航空产业依托千岛湖通用机场,陆域、空域交通便捷,区位优势明显,机场设施完善,是目前全省唯一正常运营的通用机场,运营经验丰富,清晰定位打造华东地区乃至国内功能最为完善的通用航空产业园。周边丰富的景观资源、基础优势产业、省级经济开发区的平台以及当前各级政府对特色小镇的高度重视,特别是建德市委、市政府对“航空小镇”的重视,是建德通用航空产业发展的一个重要契机。另外,当前低空空域开放政策,带来市场的持续增长,因此建德通用航空产业具有很强的竞争力。但由于受政策、法律法规等的制约,建德通用航空产业还有巨大的发展潜力未被开发。因此,本文从宏观上提出进一步完善相关法律法规和规章制度、进一步加快通用航空产业政策扶持力度、进一步增强通用航空产业科技创新能力等建议,从微观上具体到建德的通用航空产业需要进一步科学规划明确发展方向、进一步抓住航空小镇建设机遇、进一步加快通用航空产业园的建设,为建德市航空小镇的发展提供现实意义。
【关键词】：波特钻石模型 通用航空 竞争力 建德
【学位授予单位】：浙江工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.8
【目录】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-11
• 1 绪论11-15
• 1.1 研究背景和意义11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意义12
• 1.2 研究内容12-13
• 1.3 研究方法13
• 1.3.1 文献分析13
• 1.3.2 实地调研13
• 1.3.3 模型分析13
• 1.4 技术路线13-15
• 2 相关理论及文献分析15-25
• 2.1 基本概念15-19
• 2.1.1 通用航空的概念15-17
• 2.1.2 产业的概念17-18
• 2.1.3 竞争力的概念18
• 2.1.4 产业竞争力的概念18-19
• 2.2 波特钻石模型理论19-22
• 2.3 国内外研究分析22-25
• 2.3.1 国内通用航空产业研究22
• 2.3.2 波特钻石模型研究分析22-23
• 2.3.3 国外文献分析23-25
• 3 基于波特钻石模型的建德通用航空产业竞争力分析25-47
• 3.1 生产要素分析26-27
• 3.1.1 机场区位优势26-27
• 3.1.2 机场核心资源27
• 3.2 需求分析27-30
• 3.2.1 低空空域开放28-29
• 3.2.2 市场持续增长29-30
• 3.3 相关支撑性产业分析30-33
• 3.3.1 旅游资源丰富30-32
• 3.3.2 基础产业优势32-33
• 3.4 企业战略、企业结构和同业竞争力分析33-35
• 3.4.1 省级经济开发区33-34
• 3.4.2 战略合作34-35
• 3.4.3 省内其他通用机场35
• 3.5 机会分析35-38
• 3.5.1 浙江特色小镇36-37
• 3.5.2 领导重视37-38
• 3.6 政府作用分析38-40
• 3.6.1 国内通用航空产业政策支持38-39
• 3.6.2 政府的宣传作用39-40
• 3.7 国内外典型案例分析40-47
• 3.7.1 新加坡实里达机场40-41
• 3.7.2 密云通航产业园41-42
• 3.7.3 横店通用机场42-47
• 4 提升建德通用航空产业竞争力的建议47-55
• 4.1 进一步完善相关法律法规和规章制度47-49
• 4.2 进一步加大通用航空产业政策扶持力度49-51
• 4.3 进一步增强通用航空产业科技创新能力51-52
• 4.3.1 自主知识产权产品51
• 4.3.2 掌握核心技术51
• 4.3.3 加强科技创新能力51-52
• 4.3.4 加强知识产权管理52
• 4.4 进一步科学规划明确发展方向52
• 4.5 进一步抓住航空小镇建设机遇52
• 4.6 进一步加快通用航空产业园建设52-55
• 4.6.1 航空飞行53
• 4.6.2 社会公益应急救援服务53
• 4.6.3 航空停保服务53-54
• 4.6.4 航空俱乐部54
• 4.6.5 航空培训54
• 4.6.6 航空研发54
• 4.6.7 航空旅游54-55
• 5 结论55-57
• 参考文献57-59
• 致谢59

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本文编号：680784