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中国运输服务贸易出口潜力分析

发布时间:2017-08-16 02:10

  本文关键词:中国运输服务贸易出口潜力分析


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【摘要】:随着货物贸易的快速发展,我国运输服务贸易总额在不断攀升的同时也表现出了贸易逆差持续扩大的特征。研究中国运输服务贸易出口潜力有利于协调运输服务贸易进出口发展,改善服务贸易逆差现象,有利于开展更广泛的国际合作与分工,推动货物贸易的进一步发展,有利于推动运输服务业发展,加快产业结构优化调整的步伐。我国运输服务贸易出口发展趋势与国际趋势基本一致,同时在出口总量方面体现出了规模不断扩大和逆差不断上升的特征,在出口结构方面体现出了对海洋运输服务贸易的高依存度和对少数出口地国家的高依存度的特征,在出口竞争力方面体现出了与贸易大国现状不相符的较低竞争力。运用引力模型分析我国运输服务贸易出口潜力。计量结果表明一国运输服务贸易出口流量与该国GDP、运输服务贸易开放度及服务出口部门劳动生产率呈正相关关系,与关税水平和报关复杂度呈负相关关系,我国运输服务贸易出口贸易不足问题显著,是潜力开拓型国家,随着我国经济的不断发展与国际经济的广泛参与,运输服务贸易出口潜力将得到充分发挥。运用恒定市场份额模型分析中国运输服务贸易出口动态增长影响因素。模型分析得出,进口需求效应项下的需求规模效应、出口竞争力效应项下的综合竞争力效应和产品竞争力效应、结构交叉效应项下的净交叉效应推动了中国运输服务贸易出口发展。需求结构和动态交叉的负效应以及产品竞争力的低效应,表明我国运输服务贸易出口结构与国际市场需求结构契合度较低。通过与美国运输服务贸易出口比较,有利于发现我国运输服务贸易出口中存在的问题与不足。通过分析得到美国以较高的GDP、服务出口部门劳动生产率,较低的运输服务贸易开放度、关税水平为运输服务贸易出口发展提供了更好的环境;中美运输服务贸易出口增长的差异主要源于进口需求效用的巨大差异,相比中国,美国更好地适应了世界市场的变化。分析得出我国在基础设施建设、人才培养、国内需求、产业结构等方面存在问题,要有针对性地从国家立法、产业链构建、企业战略实施三个层面推动运输服务贸易出口发展。以政策立法保障运输服务贸易出口所需货源:以基础设施建设强化运输服务产业链构建硬件基础,以相关产业协调发展为运输服务产业链构建提供条件;制定适应运输服务贸易发展需求及自身发展情况的企业经营战略,以企业转型推动运输服务贸易向技术密集型产业的转变。
【关键词】:中国 运输服务贸易 出口潜力
【学位授予单位】:中国海洋大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F752.68;F512
【目录】:
  • 摘要5-7
  • Abstract7-12
  • 0 前言12-31
  • 0.1 研究背景及意义12-14
  • 0.1.1 研究背景12
  • 0.1.2 研究意义12-14
  • 0.2 国内外研究综述14-25
  • 0.2.1 国内研究综述14-21
  • 0.2.2 国外研究综述21-24
  • 0.2.3 研究评述24-25
  • 0.3 主要研究内容25-26
  • 0.4 主要研究方法及思路26-29
  • 0.4.1 研究方法26
  • 0.4.2 研究思路26-29
  • 0.5 研究的创新点29
  • 0.6 相关概念界定29-31
  • 1 运输服务贸易出口潜力研究的理论基础31-35
  • 1.1 比较优势理论31-32
  • 1.2 竞争优势理论32-33
  • 1.3 新国际贸易理论下的运输服务贸易理论33-35
  • 2 中国运输服务贸易出口基本面分析35-41
  • 2.1 国际运输服务贸易出口发展现状分析35-36
  • 2.2 中国运输服务贸易出口总量分析36-37
  • 2.3 中国运输服务贸易出口结构分析37-39
  • 2.4 中国运输服务贸易出口竞争力分析39-40
  • 2.5 本章小结40-41
  • 3 基于引力模型的中国运输服务贸易出口潜力分析41-47
  • 3.1 运输服务贸易出口流量影响因素分析41-45
  • 3.1.1 模型设定41-42
  • 3.1.2 数据来源及说明42-43
  • 3.1.3 模型结果及分析43-45
  • 3.2 我国运输服务贸易出口潜力测算45-46
  • 3.3 本章小结46-47
  • 4 基于恒定市场模型的中国运输贸易出口动态增长影响因素分析.47-54
  • 4.1 模型说明及数据来源47-49
  • 4.1.1 恒定市场份额模型说明47-48
  • 4.1.2 数据来源48-49
  • 4.2 中国运输服务贸易出口动态增长影响因素实证分析49-52
  • 4.2.1 中国运输服务贸易出口恒定市场份额模型计算结果49-51
  • 4.2.2 中国运输服务贸易出口动态增长影响因素分析51-52
  • 4.3 本章小结52-54
  • 5 中国运输服务贸易出口潜力国际比较—以美国为例54-67
  • 5.1 中美运输服务贸易出口基本面比较54-59
  • 5.1.1 美国运输服务贸易出口发展现状54-58
  • 5.1.2 中美运输服务贸易出口发展现状比较分析58-59
  • 5.2 中美运输服务贸易出口潜力差异原因分析59-61
  • 5.3 中美运输服务贸易出口动态增长影响因素比较分析61-65
  • 5.3.1 美国运输服务贸易出口动态增长影响因素实证分析62-64
  • 5.3.2 中美运输服务贸易出口动态增长影响因素比较64-65
  • 5.4 本章小结65-67
  • 6 中国运输服务贸易出口发展问题及政策建议67-75
  • 6.1 中国运输服务贸易出口中存在的问题67-69
  • 6.2 中国运输服务贸易发展政策建议69-73
  • 6.2.1 以国家政策立法推动实现运输服务贸易出口比较优势70-71
  • 6.2.2 以运输服务产业链构建推动实现运输服务贸易出口竞争优势71-72
  • 6.2.3 以企业战略提高运输服务贸易出口国际竞争力72-73
  • 6.3 本章小结73-75
  • 结论75-77
  • 参考文献77-80
  • 致谢80-81
  • 个人简历81
  • 发表的学术论文81

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 姚会荣;;中国运输服务贸易的国际地位及竞争力分析[J];江苏商论;2014年09期

2 张宝友;;标准对运输服务贸易竞争力的影响——基于我国总体与部门面板数据的实证[J];国际商务研究;2014年05期

3 刘运芹;万哨凯;;我国运输服务贸易逆差增长的原因及对策探讨[J];对外经贸实务;2014年09期

4 邵桂兰;李姣斐;李晨;;基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析[J];对外经贸;2014年05期

5 王安顺;韩可卫;;入世后我国运输服务贸易竞争力的实证分析[J];当代经济;2014年10期

6 李晨;戴国平;;我国海运服务贸易产业内贸易水平测算及其贸易逆差实证研究[J];东岳论丛;2013年09期

7 李婷;杨丹萍;;中国服务贸易逆差的原因及对策分析[J];商场现代化;2013年22期

8 张英;;中美服务贸易竞争力研究[J];哈尔滨商业大学学报(社会科学版);2013年04期

9 邓庆;;中国运输服务贸易结构与竞争力分析[J];商业时代;2013年19期

10 焦艳;石奇;王之军;;我国对OECD国家服务贸易出口总量及结构潜力测算——基于变截距面板数据的引力模型[J];海南金融;2013年07期



本文编号:680950

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