城市道路交通的碳脉研究以无锡市为例

发布时间：2017-08-16 19:11

  本文关键词：城市道路交通的碳脉研究以无锡市为例

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【摘要】：道路交通对城市碳排放的影响举足轻重,其碳脉研究则是城市碳控的重要路径。基于偏最小二乘法对无锡市城市道路交通的碳脉,特别是碳转化系统中"脉络盲区"的碳脉驱动要素矢量进行了研究。结果表明,人均道路面积、机动车数量与人口数量是影响城市交通碳转移的主要因素,GDP和居民可支配收入在城市交通碳转移中的地位举足轻重,公交车日均载客量、车辆总数和客货运周转量对城市交通碳转移的影响水涨船高,科研投入对城市交通碳转移的贡献有待提高。从高起点布局智慧城市的邻里设计,高标准推动低碳交通的技术创新,高规格聚合低碳交通的管理工具,高要求构建道路交通的"倒三角"体系等方面提出了城市道路交通碳脉优化的可行性措施。
【作者单位】： 江南大学商学院;
【关键词】： 偏最小二乘法 碳脉 城市道路交通 碳排放
【基金】：国家自然科学基金项目“小样本非等距灰色预测模型建模及其应用研究”(编号:71301061) 江苏省研究生培养创新工程项目“基于碳夹点技术的江苏省能源消费结构优化路径研究”(编号:KYZZ-0317)共同资助
【分类号】：F572.88;X322
【正文快照】： 1引言低碳发展是未来经济发展的风向标,各国纷纷推出低碳发展方案,旨在抢占未来发展的制高点。我国当前面临着国际减排和国内发展的双重压力,探讨低碳发展具有重要的学术价值和实践价值。城市是应对气候变化的基础力量,也是政策和制度创新的基地。加快低碳城市建设,改善城市生

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本文编号：685004