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我国交通基础设施市场化的演进与创新

发布时间:2017-08-17 10:17

  本文关键词:我国交通基础设施市场化的演进与创新


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【摘要】:文章通过回顾产业演化的研究文献和交通基础设施市场化的演进历程,发现制度和金融是影响行业发展的主要因素。文章在从体制、融资和规制三个方面揭示存在的主要问题后,提出财政制度创新、金融创新、信息化、能力扩散等举措,以进一步推进我国交通基础设施市场化。
【作者单位】: 中国社会科学院工业经济研究所;
【关键词】交通基础设施 制度 金融 演化
【分类号】:F512
【正文快照】: 我国全社会固定资产投资增速从2010年的24.5%下降到2014年的15.7%;民间投资增速则从32.1%下降到18.1%,迫切需要有效增加基础设施投资。但是,发展中国家往往处在一个困局,为了发展经济需要大量基础设施投资,但是当前政府税收和个人收入都很低,可支付能力低(Jahn Kassim,2010)。

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 谢雄标;严良;;产业演化研究述评[J];中国地质大学学报(社会科学版);2009年06期

2 王辰;基础产业瓶颈:体制与非体制成因的系统考察[J];管理世界;1995年03期

3 许健;中国基础设施投资政策及市场化改革[J];金融研究;1994年12期

4 毛腾飞;城市公共基础设施财政融资制度创新的路径选择[J];求索;2003年06期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 袁涌波,汪晓宇;基础设施建设的融资渠道与信托的竞争优势[J];财经科学;2004年S1期

2 张学良;;中国交通基础设施与经济增长的区域比较分析[J];财经研究;2007年08期

3 李智愚;王俊;;关键产业与区域经济发展的可持续性——以天津金融业为例[J];环渤海经济w,

本文编号:688452


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