超大型矿砂船运营背景下的国际铁矿石海运运价的波动性

发布时间：2017-08-21 02:21

  本文关键词：超大型矿砂船运营背景下的国际铁矿石海运运价的波动性

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【摘要】：为研究矿砂船的大型化与运价波动性的联系,针对国际主流铁矿石运输航线的好望角型船海运运价的时间序列,引入虚拟变量构建GARCH模型.研究发现,超大型矿砂船(Very Large Ore Carrier,VLOC)投入运营并未对主流铁矿石航线的好望角型船海运运价的波动性产生根本性的影响.相比图巴朗至青岛航线,图巴朗至鹿特丹航线的铁矿石海运运价更具稳定性.航运企业应根据市场需求积极优化船队结构和船舶运营市场的布局.
【作者单位】： 上海海事大学交通运输学院;
【关键词】： 超大型矿砂船(VLOC) 铁矿石 运价 好望角型船
【基金】：国家自然科学基金(71402096) 上海市自然科学基金(13ZR1418600) 上海市哲学社会科学规划青年项目(2016EGL005) 上海市教育委员会科研创新项目(14YS049)
【分类号】：F551;F416.1
【正文快照】： 0引言2015年5月中远集团下属的中散集团与中海集团下属的中海发展股份有限公司合资成立“中国矿运有限公司”,该公司与巴西淡水河谷公司合作,购置40万吨级的超大型矿砂船(Very Large OreCarrier,VLOC),专营国际铁矿石海上运输.这意味着一度被限制进入中国港口的超大型矿砂船将

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本文编号：710271