集装箱码头碳排放核算及低碳发展方案研究

发布时间：2017-08-27 11:14

  本文关键词：集装箱码头碳排放核算及低碳发展方案研究

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【摘要】：随着世界经济的高速的发展,人口、资源、环境的矛盾日益加剧,资源短缺、环境恶化以及全球变暖等问题已成为当今世界各国所共同关注的问题,低碳可持续发展已成为世界各国经济发展趋势。近年来,随着全球贸易的高速增长,全球运输的集装箱化不断加深,集装箱码头作为国际物流网络中的重要节点,其低碳发展成为必然的趋势。为了推动集装箱码头低碳发展,建立完善的集装箱码头碳排放核算方法及碳排放配额分配方案,构建科学、合理的集装箱码头低碳发展方案具有十分重要的意义。首先,本文以已有碳排放核算方案为基础,结合集装箱码头特点,确定了集装箱码头碳排放核算范围,建立了集装箱码头碳排放量计算方法,并根据我国碳排放交易实际状况,建立了集装箱码头碳排放配额初始分配方案。第二,本文以国内外集装码头低碳措施应用状况分析为基础,分析了集装箱码头主要技术性低碳发展措施、管理性低碳发展措施的成本及其经济、社会效益。第三,以上述研究为基础,本文以集装箱码头低碳发展成本最低为目标,建立了碳排放交易约束下的集装箱码头低碳发展措施动态规划模型,实现了对集装箱码头主要低碳发展措施进行合理规划安排,并以广州某集装箱码头为例进行了实例分析,建立了集装箱码头低碳发展方案。最后,本文对碳排放交易政策中免费碳排放配额比例及碳排放配额交易价格变化对集装箱码头低碳发展成本及碳排放量的影响进行研究并根据分析结果提出了相关建议。
【关键词】：集装箱码头 碳排放核算 低碳发展 政策分析
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F552.6
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 绪论9-16
• 1.1 研究背景和意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-13
• 1.2.1 碳排放核算及碳排放交易研究现状10-11
• 1.2.2 集装箱码头低碳发展研究现状11-13
• 1.3 主要研究内容13-14
• 1.4 研究方法和技术路线14-15
• 1.4.1 研究方法14-15
• 1.4.2 技术路线15
• 1.5 本章小结15-16
• 第二章 相关理论及现状研究16-22
• 2.1 集装箱码头作业系统16-17
• 2.1.1 集装箱码头的组成16-17
• 2.1.2 集装箱码头装卸工艺17
• 2.2 国内外港口低碳发展现状17-19
• 2.2.1 国内主要港口低碳发展现状17-18
• 2.2.2 国外主要港口低碳发展现状18-19
• 2.3 动态规划19-21
• 2.3.1 动态规划的优点及适用条件19-20
• 2.3.2 动态规划的术语20
• 2.3.3 基本模型20-21
• 2.4 本章小结21-22
• 第三章集装箱码头碳排放核算及碳排放配额分配研究22-32
• 3.1 集装箱码头碳排放核算22-27
• 3.1.1 集装箱码头碳排放核算范围22-23
• 3.1.2 集装箱码头碳排放量计算23-27
• 3.2 集装箱码头碳排放配额初始分配27-31
• 3.2.1 集装箱码头碳排配额初始分配方式27-29
• 3.2.2 集装码头碳排放配额分配29-31
• 3.3 本章小结31-32
• 第四章 碳排放交易背景下集装箱码头低碳发展方案研究32-63
• 4.1 集装箱码头主要低碳发展措施成本效益分析32-38
• 4.1.1 技术性低碳发展措施成本效益分析32-37
• 4.1.2 管理性低碳发展措施成本效益分析37-38
• 4.2 碳排放交易背景下集装箱码头低碳发展措施动态规划模型38-54
• 4.2.1 问题描述38
• 4.2.2 模型假设条件38-39
• 4.2.3 模型变量及参数设定39-42
• 4.2.4 模型构建42-49
• 4.2.5 实例分析49-54
• 4.3 碳排放交易政策对集装箱码头低碳发展的影响54-62
• 4.3.1 碳排放配额免费比例的影响54-58
• 4.3.2 碳排放配额交易价格的影响58-61
• 4.3.3 碳排放交易政策制定的相关建议61-62
• 4.4 本章小结62-63
• 第五章 总结及展望63-65
• 5.1 总结63
• 5.2 展望63-65
• 参考文献65-68
• 附录68-74
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果74-75
• 致谢75-76
• 附件76

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本文编号：745405