面向市场需求的铁路货物运价浮动方法研究

发布时间：2017-09-02 07:41

  本文关键词：面向市场需求的铁路货物运价浮动方法研究

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【摘要】：伴随社会经济的发展,多种交通运输方式迅猛发展,而铁路货运市场份额却呈现持续下滑的趋势。2013年6月15日,中国铁路总公司开始实施货运组织改革,标志着铁路运输真正走向市场。基于铁路市场化改革发展的形势,加快推进铁路投融资体制和运价改革,建立健全铁路公益性运输方针和运输补贴机制,继续深化铁路运输企业改革将成为重中之重。在我国目前制度管理下,铁路货物运价管理权限主要受中央政府严格管制,其主要目标是为了实现社会福利最大化。这种运价机制显然对于我国计划经济时期国民经济发展和重点物资运输起到关键作用,但很难适应现行市场经济下多种运输方式激烈竞争的市场需求。2014年4月1日,准池铁路开通运营后,货物运价根据市场状况调节,由铁路运输企业和货主等多方协商制定运价水平的通知,标志我国铁路正迈出全面放开货物运价的关键第一步。本文首先在分析铁路货物运价制定相关理论方法的基础上,对我国学者们在不同时期的定价理论研究进展做了综述,并通过借鉴国外铁路货物运价改革发展,提出对我国铁路改革发展的启示。其次,对比分析其它运输方式的运价机制变迁,指出现阶段铁路货运引入运价浮动机制的必要性与可行性。再次,利用PEST和SOWT从宏观和微观两方面分析铁路货物运价影响因素,指出目前铁路货物运价在形成机制、构成体系和管理体制方面存在的主要问题,认为运价应以市场供需为基础,铁路运输企业一定程度上可自主调整与制定运价。然后,选取经济性、时效性和安全性三个指标量化货主运输方式选择行为,并利用需求价格弹性理论,计算不同弹性条件下铁路货物运价调整幅度。接着,兼顾铁路运输企业与货主两者利益,构建铁路货物运价双层规划模型,上层规划以铁路运输企业收入最大为目标,下层规划以货主广义运输费用最小为目标,通过增设虚拟运输方式的形式,将下层弹性需求问题转化为固定需求问题,并设计基于灵敏度分析的启发式求解算法。最后,选取M铁路局进行案例分析,通过相关数据的选取与计算,得到M局在OD通道内的最优运价,验证模型方法求解的可行性。但模型也存在一定的经营风险和局限性,如市场信息动态监测、需求函数的确定等,均有待学者们进一步的研究。
【关键词】：铁路货物运价 市场需求 双层规划 铁路运输企业 运价机制
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F532.5
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-12
• 第1章 绪论12-19
• 1.1 研究背景及意义12
• 1.2 国内外铁路货物运价研究综述12-17
• 1.2.1 我国铁路货物运价定价理论12-15
• 1.2.2 国外铁路货物运价经验启示15-17
• 1.3 研究内容及技术路线17-19
• 1.3.1 主要研究内容17-18
• 1.3.2 技术路线18-19
• 第2章 铁路货物运价机制分析19-28
• 2.1 运价机制的理论基础19
• 2.2 我国铁路货物运价机制变迁19-20
• 2.3 其它运输行业运价机制分析20-24
• 2.3.1 公路运价机制20-21
• 2.3.2 航空运价机制21-23
• 2.3.3 水路运价机制23-24
• 2.4 铁路货物运价浮动机制分析24-27
• 2.4.1 运价浮动的必要性25
• 2.4.2 运价浮动的可行性25-27
• 2.5 本章小结27-28
• 第3章 我国铁路货物运价现状分析28-41
• 3.1 铁路货物运价体系28-30
• 3.1.1 铁路货物运价构成28
• 3.1.2 铁路货物运价形式28-29
• 3.1.3 铁路货物运费计算29-30
• 3.2 铁路货物运价影响因素30-38
• 3.2.1 铁路宏观环境PEST分析30-33
• 3.2.2 铁路运输企业经营SWOT分析33-38
• 3.3 铁路货物运价存在的问题38-40
• 3.3.1 运价形成机制方面38
• 3.3.2 运价构成体系方面38-39
• 3.3.3 运价管理体制方面39-40
• 3.4 本章小结40-41
• 第4章 铁路货物运输市场需求分析41-50
• 4.1 铁路货运市场现状41-42
• 4.2 货主行为分析42-43
• 4.2.1 运输方式的特性分析42
• 4.2.2 货主心理偏好行为分析42-43
• 4.3 货主效用分析43-46
• 4.3.1 经济性43-44
• 4.3.2 时效性44-45
• 4.3.3 安全性45
• 4.3.4 效用函数45-46
• 4.4 货物运输需求分析46-49
• 4.4.1 影响运输需求的因素46-47
• 4.4.2 运输需求函数47-48
• 4.4.3 运输需求弹性48-49
• 4.5 本章小结49-50
• 第5章 铁路货物运价浮动方法50-59
• 5.1 问题描述50-51
• 5.2 双层规划理论51
• 5.3 构建模型51-55
• 5.3.1 模型假设51-52
• 5.3.2 双层规划模型52-55
• 5.4 模型求解55-58
• 5.4.1 常用求解方法55-56
• 5.4.2 双层规划的灵敏度分析算法56-58
• 5.5 本章小结58-59
• 第6章 案例应用59-67
• 6.1 铁路货物运价双层规划模型参数确定59-62
• 6.1.1 运价浮动上下限59-60
• 6.1.2 效用函数60-61
• 6.1.3 广义运输费用函数61-62
• 6.2 模型求解62-65
• 6.3 经营风险与建议65-66
• 6.4 本章小结66-67
• 结论67-69
• 致谢69-70
• 参考文献70-73
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果73

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本文编号：777274