基于AHP和DEMATEL的PPP模式城市轨道交通项目风险评价

发布时间：2017-09-04 03:27

  本文关键词：基于AHP和DEMATEL的PPP模式城市轨道交通项目风险评价

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【摘要】：最近几年,随着我国人口的增加,大量农村居民迁往城镇,城市的规模逐渐扩大,随之而来的是急剧增长的交通问题。城市轨道交通具有客运量大、到达时间准确、对环境的污染少、占地面积少、运输速度快、交通事故少等等独特的优势,成为能够有效解决大城市交通问题的独特运输形式。PPP模式中文翻译为 公私合营‖,是指公共部门与私营部门建立伙伴关系发挥各自优点互利共赢的为公众提供公共产品或服务的一种方式。结合城市轨道交通项目建设的特点,采用PPP模式,有利于缓解政府财政负担,提升资源使用效率,有利于全寿命周期项目管理和控制项目风险。运用城市轨道交通来缓解交通压力的同时由于建设规模巨大也会存在许多的风险问题,采用何种方法提前确定这些风险因素并采取相应措施加以控制,预防风险扩大化,是我们急需解决的问题。本文研究了采用PPP模式的城市轨道交通项目风险评价的相关文献资料以及研究成果,在前人研究的基础上,对PPP模式的城市轨道交通项目风险因素进行进一步的研究,主要研究如下:(1)把PPP模式下轨道交通项目建设中可能发生的风险因素进行分类,并对每类风险因素的构成进行详细分析,列出了PPP模式下轨道交通项目风险因素清单。(2)引入层次分析法(AHP)和决策实验室法(DEMATEL)理论,建立了风险评价模型,利用两种理论侧重点不同分别分析风险因素对项目的影响程度。(3)利用本文建立的风险评价模型,对采用PPP模式的轨道交通项目,根据已有数据对工程项目风险因素进行了预测与分析。通过模型的测试和应用,得出基于AHP和DEMATEL模型在相关风险评价问题中可行的结论,并提出建议,为今后工程项目风险评价问题在实际工程建设领域的应用提供了参考和借鉴。
【关键词】：PPP 轨道交通 AHP DEMATEL 风险评价
【学位授予单位】：华北水利水电大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F572.3
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 1 绪论8-18
• 1.1 研究背景及研究意义8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意义9-10
• 1.2 国外研究及应用综述10-12
• 1.3 国内研究及应用综述12-14
• 1.4 研究方法及研究内容14-17
• 1.4.1 研究方法14-15
• 1.4.2 研究内容15-17
• 1.5 技术路线17-18
• 2 PPP模式理论概述18-24
• 2.1 城市轨道交通的概念与特征18-20
• 2.1.1 城市轨道交通的经济特性18-19
• 2.1.2 城市轨道交通的建设特征19-20
• 2.2 PPP模式的概念及理论研究20-21
• 2.3 PPP模式的应用21-23
• 2.3.1 PPP模式的优势21-22
• 2.3.2 PPP模式应用的可行性分析22-23
• 2.4 本章小结23-24
• 3 风险识别及风险评估24-31
• 3.1 PPP模式项目风险的定义及识别24-28
• 3.1.1 风险及风险管理的概念24-25
• 3.1.2 风险识别25-27
• 3.1.3 风险分析27-28
• 3.2 PPP模式下项目风险因素的划分28-29
• 3.3 PPP模式下轨道交通项目风险评价清单29-30
• 3.4 本章小结30-31
• 4 基于AHP和DEMATEL的风险评价模型31-37
• 4.1 层次分析法(AHP)的基本原理31-34
• 4.1.1 层次分析法(AHP)简介31
• 4.1.2 层次分析法(AHP)实施步骤31-34
• 4.2 决策实验室法(DEMATEL)的基本原理34-36
• 4.2.1 决策实验室法(DEMATEL)简介34
• 4.2.2 决策实验室法(DEMATEL)的实施步骤34-36
• 4.3 本章小结36-37
• 5 实例分析37-50
• 5.1 工程简介37-38
• 5.1.1 项目实施背景37
• 5.1.2 工程概况37
• 5.1.3 项目实施内容及模式37-38
• 5.2 基于AHP的PPP模式轨道交通项目的风险研究38-42
• 5.3 基于DEMATEL的PPP模式轨道交通项目的风险研究42-48
• 5.4 综合影响度的计算48-49
• 5.5 本章小结49-50
• 6 结论与展望50-54
• 6.1 结论50-52
• 6.1.1 基于AHP的PPP模式轨道交通项目的风险研究50-51
• 6.1.2 基于DEMATEL的PPP模式轨道交通项目的风险研究51-52
• 6.1.3 综合影响度研究52
• 6.2 展望52-54
• 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文54-55
• 致谢55-56
• 参考文献56-59

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本文编号：789096