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天津地铁建设项目社会经济影响后评价研究

发布时间:2017-09-07 02:43

  本文关键词:天津地铁建设项目社会经济影响后评价研究


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【摘要】:随着我国社会经济发展水平的提高,城市人流物流交往日益频繁,机动车辆增势迅猛,由此带来的交通拥堵及环境污染等负面影响逐渐成为困扰城市发展和人类生存的重大问题。城市轨道交通对于解决大城市交通拥堵、提高运量运力、改善环境质量、调整产业布局及拉动社会经济持续发展等有显著作用。其中尤以地铁优点突出,地铁技术手段成熟,运量大、占地小、高效、准时、环保,是许多大城市解决交通拥堵问题的首选。然而,此类项目建设周期长、投入资金量大、涉及范围广,其实施效果对其所在城市乃至国家的社会经济都会产生很大影响。基于可持续发展的需要,对此类建设项目的社会经济影响进行后评价十分必要。本文选取天津市已经开通运营的地铁3号线为研究对象。首先对地铁等基础概念进行了界定;其次对相关理论进行阐述,对国内外相关研究现状进行分析总结;然后在指标体系构建原则指导下,借鉴类似项目指标体系构建思路,结合考虑项目实际,分析描述了项目的评价指标,构建了本文的社会经济影响后评价指标体系;对后评价方法进行了比较优选,提出适用本文研究对象的多层次模糊综合评价法并构建了评价模型。最终通过分析,得出天津地铁建设项目社会经济影响后评价结果为“良”,项目运行效果良好。此次评价不仅验证了地铁项目运营实施对社会经济的重要影响,也对多层次模糊综合评价法的可靠性进行了有效检验。本文研究结果可为后期相关研究提供理论和方法借鉴。
【关键词】:地铁 社会经济影响 多层次模糊综合 后评价
【学位授予单位】:河北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F572.8
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 第一章 绪论8-14
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 研究意义9-10
  • 1.3 研究内容、方法、思路与技术路线10-13
  • 1.3.1 研究内容10-12
  • 1.3.2 研究方法12
  • 1.3.3 研究思路12
  • 1.3.4 技术路线12-13
  • 1.4 主要创新点13-14
  • 第二章 理论基础和文献综述14-24
  • 2.1 地铁建设项目社会经济影响后评价相关概念14-16
  • 2.1.1 城市轨道交通14
  • 2.1.2 地铁14-15
  • 2.1.3 项目后评价15-16
  • 2.1.4 社会经济影响后评价16
  • 2.2 地铁建设项目社会经济影响后评价相关理论16-19
  • 2.2.1 廊道效应16-17
  • 2.2.2 通达性效应17-19
  • 2.3 文献综述19-24
  • 2.3.1 国外文献综述19-20
  • 2.3.2 国内文献综述20-22
  • 2.3.3 小结22-24
  • 第三章 社会经济影响后评价指标体系和模型构建24-42
  • 3.1 天津地铁建设项目区域社会经济影响分析24-29
  • 3.1.1 对区域经济发展的影响24-25
  • 3.1.2 对区域资源开发的影响25-26
  • 3.1.3 对区域社会发展的影响26-29
  • 3.2 天津地铁建设项目社会经济影响后评价指标体系构建29-32
  • 3.2.1 指标体系构建思路29
  • 3.2.2 指标体系构建原则29-30
  • 3.2.3 指标的选取和指标体系的构建30-32
  • 3.3 天津地铁建设项目社会经济影响后评价方法的选择32-36
  • 3.3.1 常用后评价方法32-35
  • 3.3.2 主要方法的优缺点和适用性分析35-36
  • 3.4 天津地铁建设项目社会经济影响后评价模型构建36-42
  • 3.4.1 模型构建总体思路36-37
  • 3.4.2 模型构建过程37-42
  • 第四章 天津地铁3号线社会经济影响后评价42-60
  • 4.1 项目概况42-47
  • 4.1.1 项目建设概况46
  • 4.1.2 项目运营情况46-47
  • 4.2 天津地铁3号线社会经济影响后评价过程47-56
  • 4.2.1 调查设计47-48
  • 4.2.2 权重的确定48-54
  • 4.2.3 隶属度的确定54-56
  • 4.3 天津地铁3号线社会经济影响后评价结果分析56-60
  • 4.3.1 后评价结果求解56-57
  • 4.3.2 后评价结果检验57
  • 4.3.3 后评价结果分析57-60
  • 第五章 结论60-62
  • 5.1 研究成果总结60-61
  • 5.2 不足与展望61-62
  • 附录A62-68
  • 参考文献68-72
  • 致谢72

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本文编号:806961

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