碳税政策下的班轮船队随机规划及模型价值

发布时间：2017-09-08 00:22

  本文关键词：碳税政策下的班轮船队随机规划及模型价值

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【摘要】：针对已经存在的集装箱班轮运输企业,研究其在碳税不确定情景下的船队规划问题,以辅助企业作出风险中立决策,避免碳税不确定性可能给企业带来的极端风险。利用二维情景树描述碳税实施时间和税率的未来情景,采用随机规划方法建立考虑此碳税结构的船队规划模型,加入不可预见性约束条件以保证决策步骤与碳税情景结构一致。从行业搜集数据并设计算例,实验结果表明该模型能够求解实际问题,其决策过程能灵活地根据碳税实现情景进行阶段性调整。通过与同样情景下的确定性模型决策结果相比较,发现本随机模型能实现更高的船队营运收益和更低的船队碳排放量。
【作者单位】： 上海海事大学交通运输学院;上海海事大学国际航运研究中心;上海海事大学经济管理学院;
【关键词】： 水路运输 船队规划 随机规划 二氧化碳排放 碳排放税 不确定性
【基金】：国家社会科学基金资助项目(No.11BJY11) 2013年上海海事大学研究生创新项目(No.2013ycx056)
【分类号】：U692.3;F550.6
【正文快照】： 1引言近期,航运业大量的燃料消耗及CO2排放已引起国际社会的关注,2007年航运业排放的CO2约占全球排放量的3.3%[1],航运业需要积极承担起温室气体减排的重任。其中,作为现代集装箱化货物主要承运方式的班轮运输可能成为减排管理的先行对象。实施碳排放管理可能会增加班轮企业的

【参考文献】

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2 杨秋平;谢新连;裴光石;;班轮运输船队规划模型与仿真[J];西南交通大学学报;2011年06期

【共引文献】

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中国博士学位论文全文数据库 前4条

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本文编号：810783