互联网形态下公路客运站场小件快运业务发展研究
本文关键词:互联网形态下公路客运站场小件快运业务发展研究
【摘要】:客运站场的小件货物快速运送业务是旅客运输的一种补充业务,基于高速行驶于两地的直达班车为载体,以车辆下置式行李仓承运而开展的小件货物运输业务,是一种比较成本低的货物运送形式,公路客运站场利用自己的优势为社会提供货物的快速运送服务,取得一定的经济效益。以广州天河汽车客运站小件快运业务为研究对象,分析小件快运业务发展的促进因素和制约因素,在互联网形态下,快速运送市场长足发展,快递企业依托电子化平台优势,快速抢占市场。客运站场小件快运业务在互联网形态下受到宏观因素的制约,法律法规的不健全和政府主管部门不同的执法力度,影响小件快运业务的发展;同时因客运站场经营主业为客运业务,小件快运依靠的客运班车业务受轨道交通的影响出现较大萎缩,业务优势不断缩小,竞争威胁日益增大。小件快运业务受到站场规模限制,互联网技术运用滞后以及货物快速运送市场管理的制约,加上客运站场对此业务发展过程中营销管理不足,快运业务开始出现下滑态势。通过分析小件快运业的特殊性和主要的业务来源,及其运送对象的需求规律,对业务本身的细分市场进行系统的描述。运用SWOT分析法明确客运站场小件快运业务在快速运送市场的具体定位,对互联网形态下客运站场发展小件快运业务中遇到的问题进行分析,指出以传统的思维和营销管理方式将不利于业务的发展,应充分运用互联网技术带来的便利性,文中提出适合于目前竞争形态下的小件快运互联网作业方式、业务组合方式和营销服务方法。
【关键词】:小件快运 公路客运站场 互联网
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F542;F259.2
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第一章 绪论10-18
- 1.1 研究的背景和目的10-11
- 1.2 文献综述11-13
- 1.2.1 小件快运业务研究动态11-12
- 1.2.2 营销管理理论12-13
- 1.3 研究主体对象概述13-15
- 1.3.1 广州天河客运站概述13
- 1.3.2 天河客运站小件快运业务历程概述13-15
- 1.4 研究方法和理论15-17
- 1.4.1 研究方法15
- 1.4.2 研究理论依据15-17
- 1.5 本章小结17-18
- 第二章 客运站场小件快运业务现状分析18-32
- 2.1 客运站场小件快运业务概述18-19
- 2.1.1 小件快运业务的起源与发展18
- 2.1.2 小件快运业务的定义18-19
- 2.2 天河客运站小件快运业务19-25
- 2.2.1 小件快运业务资源介绍19
- 2.2.2 小件快运业务分析19
- 2.2.3 小件快运的作业模式19-21
- 2.2.4 小件快运的成本收益分析21-25
- 2.3 天河客运站小件快运业务分析25-30
- 2.3.1 客户群体分析25-27
- 2.3.2 货物种类分析27-28
- 2.3.3 货物流向分析28-30
- 2.4 客运站场小件快运业务发展的困境30-31
- 2.5 本章小结31-32
- 第三章 客运站场小件快运业务影响因素分析32-37
- 3.1 宏观因素分析32-34
- 3.1.1 国民经济的影响32
- 3.1.2 法律因素分析32-33
- 3.1.3 行业因素分析33-34
- 3.1.4 市场因素分析34
- 3.2 微观因素分析34-36
- 3.2.1 小件快运服务的不足34-36
- 3.2.2 货源因素分析36
- 3.3 本章小结36-37
- 第四章 客运站场小件快运业务市场定位分析37-45
- 4.1 小件快运业务SWOT分析37-42
- 4.1.1 优势37-38
- 4.1.2 劣势38-40
- 4.1.3 机会40-41
- 4.1.4 威胁41-42
- 4.2 市场定位分析42-44
- 4.2.1 行业市场的定位分析42-43
- 4.2.2 客运站场定位分析43-44
- 4.3 本章小结44-45
- 第五章 客运站场小件快运业务营销策略分析45-50
- 5.1 客运站场小件快运业务营销管理45-46
- 5.2 天河客运站小件快运业务营销描述46-48
- 5.2.1 小件快运业务营销管理方式描述46-47
- 5.2.2 天河客运站的业务激励策略47-48
- 5.3 基于互联网技术的营销管理描述48-49
- 5.3.1 互联网技术在快递物流业的应用48-49
- 5.3.2 互联网技术在客运站场小件快运业务的应用49
- 5.4 本章小结49-50
- 第六章 基于互联网技术的小件快运发展模式分析50-70
- 6.1 客运站场小件业务发展互联网技术的难题50-53
- 6.1.1 单独客运站场的难题50
- 6.1.2 客运站场联合的困境50-53
- 6.2 基于互联网技术的小件快运业务整合53-55
- 6.2.1 互联网状态下的协约式结合53-54
- 6.2.2 互联网公约式平台54
- 6.2.3 互联网平台式结合54-55
- 6.3 基于互联网技术的合作55-60
- 6.3.1 基于互联网的业务拆分与整合56-57
- 6.3.2 基于互联网技术与快递企业的合作57-59
- 6.3.3 基于互联网技术与物流企业的合作59-60
- 6.4 基于互联网技术的服务策略60-69
- 6.4.1 互联网技术下的大众服务策略60-62
- 6.4.2 互联网技术下的核心服务策略62-67
- 6.4.3 互联网技术下的私人定制服务策略67-69
- 6.5 本章小结69-70
- 结论70-71
- 参考文献71-74
- 攻读硕士学位期间取得的研究成果74-75
- 致谢75-76
- 附件76
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