广州白云机场航班延误的现状与对策研究
发布时间:2017-09-09 16:07
本文关键词:广州白云机场航班延误的现状与对策研究
【摘要】:近年来,我国民航行业持续高速发展,目前总周转量和旅客运输量均排名世界第二位。但与此同时,空中交通变得拥挤,航班延误现象日益突出,逐渐成为了一个新的公共问题。航班延误不仅造成了经济损失,还带来了各种社会影响,成为制约中国民航发展的一个重要因素。本研究以白云机场为例,对航班延误的现状和原因做了较为深入的分析;从解决民航运行的系统性问题入手,提出了针对广州白云机场航班延误现状的对策和建议。本研究基于作者在民航空中交通管理行业的工作实际,结合公共管理等理论,深入分析了国内航班延误的各个方面,丰富了航班延误问题研究的理论。本研究基于空中交通管理视角,以具体大型枢纽机场为例,分析了航班延误的类型,并给出了对策和建议,有一定的现实意义。本文综合运用文献调查、实地研究、比较分析、归纳分析等方法,统计分析我国和广州白云机场近年来航班延误的状况。依据公共管理理论,从空中交通管理的运行机制出发,结合具体的航班延误实例,全面的对航班延误的类型和原因进行了分析。主要从“人、机、料、法、环”五个维度,分析出目前存在的问题和原因。人员维度主要分析了旅客和民航从业人员两个方面的原因,机器维度主要分析了飞行器、空管系统等民航运行基础设施方面的原因,原料维度主要分析了跑道、停机位、航班时刻等民航运行基础资源等方面的原因,方法维度主要分析了运行协调、信息发布等方面的原因,环境维度主要分析了空域、军民航、场区环境等方面的原因。本文给出了解决广州白云机场航班延误问题的建议和对策。主要有加强人员培训和宣传、增强基础设施建设、建设协调决策平台和信息发布平台、增强军民航沟通协调以及加强公共危机管理等方面。本文旨在基于空中交通管理视角提出如何改善航班延误状况,提供更好的公共服务。
【关键词】:航班延误 空中交通管理 民航
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F562.6
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-12
- 第一章 绪论12-18
- 1.1 选题的背景及意义12-13
- 1.2 国内外动态13-15
- 1.2.1 国外动态13-14
- 1.2.2 国内动态14-15
- 1.3 研究内容及方法15-16
- 1.3.1 研究目标和研究思路15-16
- 1.3.2 研究内容和研究方法16
- 1.4 本文章节安排16-18
- 第二章 理论基础和文献综述18-29
- 2.1 理论基础18-24
- 2.1.1 航班运行相关理论18-20
- 2.1.2 空中交通管理理论20-21
- 2.1.3 航班延误相关概念21-23
- 2.1.4 全面质量管理理论23-24
- 2.2 文献综述24-28
- 2.2.1 针对航空公司管理方面24-25
- 2.2.2 针对航班时刻管理及空中交通流量方面25-26
- 2.2.3 针对航班延误原因的研究26
- 2.2.4 针对航班延误后问题解决的研究26-27
- 2.2.5 关于民航公共危机事件处理的研究27-28
- 2.2.6 文献研究总结28
- 2.3 本章小结28-29
- 第三章 广州白云机场航班延误的现状和原因分析29-40
- 3.1 广州白云机场情况介绍29
- 3.2 广州白云机场航班延误的现状29-36
- 3.2.1 航班延误情况概述29-31
- 3.2.2 航班延误的典型案例31-32
- 3.2.3 航班运行数据统计32-36
- 3.3 广州白云机场航班延误的类型和主要原因36-38
- 3.3.1 航班延误的分类36
- 3.3.2 客观原因36-37
- 3.3.3 主观原因37-38
- 3.4 广州白云机场航班延误的影响38-39
- 3.4.1 影响正常的社会生产活动38
- 3.4.2 干扰正常的民航运行秩序38
- 3.4.3 带来一定的社会经济损失38-39
- 3.5 本章小结39-40
- 第四章 广州白云机场航班延误关键问题分析40-53
- 4.1 广州白云机场航班延误问题综述40
- 4.2 广州白云机场航班延误问题分析40-45
- 4.2.1 总体分析40-41
- 4.2.2 人员因素分析41-42
- 4.2.3 机器因素分析42-43
- 4.2.4 原料因素分析43-44
- 4.2.5 方法因素分析44-45
- 4.2.6 环境因素分析45
- 4.3 广州白云机场航班延误关键问题45-52
- 4.3.1 关键问题分析45-46
- 4.3.2 各方协同决策问题46-48
- 4.3.3 空域协调管理问题48-49
- 4.3.4 航班信息发布问题49-52
- 4.4 本章小结52-53
- 第五章 改善白云机场航班延误的对策和建议53-65
- 5.1 减轻人为因素影响53-55
- 5.1.1 加强民航从业人员培训53-54
- 5.1.2 加大旅客宣传教育力度54
- 5.1.3 加强航班延误人为因素管理54-55
- 5.2 强化设备系统支撑55-56
- 5.2.1 提高民航运行设备的保障力度55
- 5.2.2 强化智能信息系统的支撑作用55-56
- 5.2.3 加强国产设备在民航的应用56
- 5.3 优化资源配置56-58
- 5.3.1 加紧加快基础设施建设工作56-57
- 5.3.2 优化航空运输资源配置57
- 5.3.3 加强关键资源的协同使用57-58
- 5.4 完善运行管理方法58-61
- 5.4.1 成立协调决策组织58
- 5.4.2 建立协调决策机制58-59
- 5.4.3 建设协调决策平台59-60
- 5.4.4 加强面向公众的信息发布力度60-61
- 5.5 优化空域环境61-63
- 5.5.1 加强军民航配合力度61-62
- 5.5.2 推进空域管理体制改革62
- 5.5.3 改善民航运行场区环境62-63
- 5.6 健全民航公共危机管理机制63-64
- 5.7 本章小结64-65
- 结论65-66
- 参考文献66-68
- 攻读硕士学位期间发表论文68-69
- 致谢69-70
- 附件70
本文编号:821415
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