沿海港口甩挂运输场站功能布局优化研究

发布时间：2017-09-09 20:37

  本文关键词：沿海港口甩挂运输场站功能布局优化研究

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【摘要】：甩挂运输作为一种先进的货运组织形式,对降低物流周转成本,推动现代化物流和综合交通运输发展,促进节能减排和环境保护,实现低碳可持续发展具有重要意义。上世纪40年代,甩挂运输在西方发达国家就已得到了推广应用,牵引车、拖挂和半挂车组成汽车联运运输方式,至今已占目前发达国家总运输量的70%-80%。 随着我国国民经济快速发展,甩挂运输引起了我国运输行业的重视。在国家有关部门出台一系列促进甩挂运输的政策后,甩挂运输概念已被社会接受,沿海地区甩挂运输场站试点工作顺利展开,目前已经较多的应用于沿海各港口与大型货运企业中转之中。然而作为一种相对应用比较成熟的运输方式,甩挂运输却面临着推广难题。目前我国甩挂运输中牵引车和挂车的数量相对较少,相匹配的专业化物流体系建设欠缺,理论研究相对局限,甩挂运输概念、体系建设、发展前景等宏观研究较多,缺乏对甩挂运输场站建设规模、功能布局等微观定量研究。 本文通过分析国内外甩挂运输的发展现状,基于已有研究,分析了沿海港口甩挂运输场站组织模式和基本生产工艺流程；同时结合甩挂运输市场分析及需求预测,定义并划分了甩挂场站内部功能布局,通过对核心功能区域规模的测算,定量地确定甩挂运输场站建设规模；最后从场站内部交通运营角度出发,通过数值仿真实现甩挂运输场站总体布局的优化布置,研究成果可为甩挂运输场站的建设与推广提供参考依据与理论支持。
【关键词】：港口 甩挂运输 功能布局
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U695.2;U653
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 绪论9-18
• 1.1 研究背景及意义9-12
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10-12
• 1.2 国内外研究概况12-15
• 1.2.1 甩挂运输研究概况12-13
• 1.2.2 货运中转枢纽研究概况13-14
• 1.2.3 基于仿真的交通功能布局及路网研究概况14-15
• 1.3 论文主要工作15
• 1.4 论文结构15-18
• 2 甩挂运输相关理论基础18-25
• 2.1 相关概念阐述18-21
• 2.1.1 甩挂运输概念18
• 2.1.2 甩挂运输应用范围18-19
• 2.1.3 相关设备19-21
• 2.2 甩挂运输发展现状21-25
• 2.2.1 国内甩挂运输现状21-23
• 2.2.2 国外甩挂运输现状23-25
• 3 沿海港口甩挂运输场站组织模式25-31
• 3.1 沿海港口甩挂运输组织分析25
• 3.2 甩挂运输模式25-30
• 3.2.1 传统甩挂运输模式26-29
• 3.2.2 沿海港口甩挂运输模式29-30
• 3.3 沿海港口甩挂运输场站生产工艺及流程30-31
• 4 沿海港口甩挂运输场站建设规模确定31-36
• 4.1 建设原则31
• 4.2 功能区域划分31-32
• 4.3 核心功能区域面积测算32-35
• 4.3.1 港区进站车辆数32-33
• 4.3.2 甩挂与集装箱运输场地33
• 4.3.3 仓储区33-34
• 4.3.4 综合服务区34-35
• 4.3.5 道路绿化35
• 4.4 建设规模确定35-36
• 5 沿海港口甩挂运输场站布局优化36-46
• 5.1 VISSIM仿真介绍36-38
• 5.1.1 仿真基本原理36
• 5.1.2 仿真系统基本功能36
• 5.1.3 仿真流程36-38
• 5.2 基于vissim的仿真模型构建38-41
• 5.2.1 数据收集与设定38
• 5.2.2 功能区及路网建立38-39
• 5.2.3 仿真模型设计39-41
• 5.2.4 主要参数设置41
• 5.3 评价体系构建41-46
• 5.3.1 评价原则41-42
• 5.3.2 评价指标选取42-43
• 5.3.3 基于车辆行驶时间的场站布局评价模型43-46
• 6 算例分析46-62
• 6.1 港区概况及场站建设规模确定46-48
• 6.1.1 港区泊位参数46-47
• 6.1.2 港区进站车辆数47
• 6.1.3 功能区面积测算47-48
• 6.1.4 场站建设规模48
• 6.2 功能布局48-51
• 6.2.1 布置原则48-49
• 6.2.2 布局方案49-51
• 6.3 仿真模型分析51-62
• 6.3.1 参数输入52
• 6.3.2 评价指标选取52-54
• 6.3.3 输出结果及分析54-62
• 7 结论与展望62-64
• 7.1 结论62
• 7.2 展望62-64
• 参考文献64-67
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况67-68
• 致谢68-69

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：822650