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青海省道路运营期管理风险评价研究

发布时间:2017-09-14 00:37

  本文关键词:青海省道路运营期管理风险评价研究


  更多相关文章: 道路运营 运营期 管理风险 风险评估


【摘要】:随着青海地区经济的快速发展,青海省政府也加大了对道路基础设施建设的投入,并且在基础设施融资等方面积极的与其他投资单位开展深度合作。从而保障了道路工程建设的资金来源,然而对于多主体项目投资而言,由于多个利益主体的存在,也给道路建设项目运行期管理风险带来了潜在的隐患。本文的研究就是针对这样的研究背景,对道路工程项目运营期管理风险问题进行了研究,本文以青海省道路为具体的研究案例,在对该案例项目进行介绍的基础之上,深入分析出道路运营期管理所面临的风险,并且在风险源识别的基础之上,构建了道路运营期管理风险评估体系模型,并且利用因子分析的方法,进行了定量的分析和判断,找到了影响青海省道路运营期管理风险的关键因子。通过本文的研究可以看出,针对政府融资的项目而言,其运营期管理风险主要受到各个利益主体协调控制管理风险、财务管理风险、安全管理风险三个方面的影响。并且针对主因子分析的基础之上,提出了针对性的改建意见和措施。强调在利益主体协调方面,应该积极发挥政府职能,建立多主体利益协调机制;加强多主体合作,建立健全多主体风险应对机制。在财务风险控制方面,应建立项目管理风险分担机制;严格控制项目管理风险分担机制的执行等措施。在安全管理方面,应强化管理组织风险防控体系建设;强化人力资源管理风险防控体系建设;强化安全管理风险防控体系建设等措施。本文研究成果对于道路运营控制管理风险评价提供了依据,对提高安全管理构建了体系,完善公路运营项目管理体制,对青海省道路工程项目中存在的风险问题进行分析、整合,进而提出具备可行的应对决策,对城市道路运营安全风险评估具有一定的借鉴与参考价值。
【关键词】:道路运营 运营期 管理风险 风险评估
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F542.8
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 绪论9-25
  • 1.1 研究背景及意义9-12
  • 1.2 国内外研究现状12-16
  • 1.2.1 国外研究现状12-14
  • 1.2.2 国内研究现状14-16
  • 1.3 相关概念界定16-17
  • 1.3.1 管理风险16-17
  • 1.3.2 运营期的界定17
  • 1.4 项目管理理论17-19
  • 1.5 风险识别及量化方法19-20
  • 1.5.1 主观评分法19-20
  • 1.5.2 决策树法20
  • 1.5.3 模糊数学法20
  • 1.6 道路工程项目管理风险评价方法的选择20-22
  • 1.6.1 风险评价方法比较20-21
  • 1.6.2 因子分析评价方法21-22
  • 1.7 研究方法与内容22-25
  • 1.7.1 研究方法22
  • 1.7.2 研究内容22-25
  • 第二章 青海省道路运营期管理风险的识别及评价指标体系的构建25-44
  • 2.1 青海省道路项目简介25-26
  • 2.2 青海省道路运营期管理风险识别26-37
  • 2.2.1 管理组织风险因素27
  • 2.2.2 运行维护管理风险因素27-29
  • 2.2.3 人力资源管理风险因素29
  • 2.2.4 安全管理风险因素29-30
  • 2.2.5 公路工程投资风险30-37
  • 2.3 青海省道路运营期管理风险评价指标体系的构建37-42
  • 2.3.1 运营期管理风险评价指标体系构建的原则37-38
  • 2.3.2 道路运营期管理风险评价指标体系38-41
  • 2.3.3 运营期管理风险评价指标体系描述41-42
  • 小结42-44
  • 第三章 青海省道路运营期管理风险评价分析44-56
  • 3.1 青海省道路运营管理的现状44-45
  • 3.1.1 公路水路客货运量持续增长,道路运输在综合运输网络中的基础性和先导性作用日益显著44
  • 3.1.2 客运体系不断完善,农村客运网络进一步延伸44
  • 3.1.3 营业性车辆持续增长,运力结构不断优化44
  • 3.1.4 运输信息化程度逐步提升,客货运输效率不断提高44-45
  • 3.1.5 道路运输辅助服务体系快速发展,服务保障能力不断提高45
  • 3.2 数据描述及处理45
  • 3.2.1 问卷的设计45
  • 3.2.2 调研对象的选择45
  • 3.3 青海省道路运营期管理风险因子分析45-51
  • 3.3.1 青海省道路运营期管理风险描述性统计45-46
  • 3.3.2 青海省道路运营期管理风险因子分析46-51
  • 3.4 青海省道路运营期管理风险评价结论51-53
  • 3.5 评价结果验证53-54
  • 小结54-56
  • 第四章 加强青海省道路运营期管理风险控制的对策56-66
  • 4.1 建立健全利益协调机制和风险应对机制56-57
  • 4.1.1 积极发挥政府职能,,建立多主体利益协调机制56
  • 4.1.2 加强多主体合作,建立健全多主体风险应对机制56-57
  • 4.2 加强青海省道路运营期管理风险分担机制57-59
  • 4.2.1 建立项目管理风险分担机制的基本思路57-58
  • 4.2.2 项目管理风险分担机制的执行58-59
  • 4.3 建立健全青海省道路运营期管理风险防控体系59-62
  • 4.3.1 强化管理组织风险防控体系建设59-60
  • 4.3.2 强化人力资源管理风险防控体系建设60-61
  • 4.3.3 强化安全管理风险防控体系建设61-62
  • 4.4 青海省现状提出的管理风险控制目标任务62-65
  • 4.4.1 发展具体目标62-63
  • 4.4.2 主要任务63-64
  • 4.4.3 多渠道筹集资金,完善投入机制64-65
  • 小结65-66
  • 结论66-67
  • 参考文献67-70
  • 致谢70-71
  • 附表71-72

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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2 戚愚军;;浅析交通工程质量监督管理信息系统的应用[J];经营管理者;2012年17期

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中国硕士学位论文全文数据库 前1条

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本文编号:846844

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