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SH船务公司精益化管理研究

发布时间:2017-09-16 12:40

  本文关键词:SH船务公司精益化管理研究


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【摘要】:随着国内港口市场的逐步开放,港口企业间的竞争也越来越激烈。2008年国际金融危机后,国际海运市场的持续低迷对国内港口企业也带来很大影响。作为港口生产服务的港口拖轮企业在此大环境下也面临着巨大的压力。港口拖轮企业如何在新环境下高效运营,成为考验管理人员的新课题。在这样的环境下精益化管理项目被SH船务公司所引进。本文通过论述精益化生产管理可以使具有一定生产管理规模的港口拖轮企业在不需要太大的投入条件下,大幅提高生产效率和管理水平。本文根据SH船务公司的实际情况,结合精益化管理项目的思想精髓,形成了具有公司特色的精益化管理项目。首先通过定性与定量的分析SH船务公司在安全管理、生产组织、设备管理、库存管理和人员工作效率等方面存在的不足与缺陷。再介绍公司引进精益化管理项目和实施的整个过程,通过实施前后的数据、图片、文案等资料对比分析,严谨科学的描述了公司精益化管理项目取得的成果,从正面论述了该项目的意义。本文重点介绍了:1、利用准时生产(JIT)理论,结合公司实际开发了“基于AIS电子海图系统的经济航速自动计算系统”,使拖轮以更加精准的时间到达需要作业的位置,减少拖轮等待大轮的时间,以减少拖轮主机动车时间,从而减少燃油消耗与机器设备的损耗。2、利用线性回归法预测未来港口生产量结合EOQ最优采购理论,合理安排年度生产经营所需的燃油,以减少燃油采购成本。本文的研究成果证明精益化管理项目不仅仅适合制造行业,通过适当的改造,结合企业的特殊情况,在港口拖轮公司这类特殊的船舶服务企业也是可以取得良好效果的,也为同行业企业实施类似项目提供了参考价值。
【关键词】:港口拖轮 精益化管理 成本 燃油
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F552.6;F272.3
【目录】:
  • 摘要5-7
  • ABSTRACT7-13
  • 第1章 绪论13-16
  • 1.1 课题研究的背景与意义13-14
  • 1.1.1 上海港及SH船务公司概况13
  • 1.1.2 拖轮在港.生产运营中的作用13-14
  • 1.2 本文的主要研究内容14-16
  • 第2章 国内拖轮行业运营状况分析16-19
  • 2.1 国内港.码头与世界船队发展现状16-17
  • 2.2 国内主要拖轮企业的运营现状17-19
  • 第3章 文献综述19-23
  • 3.1 精益生产理论的由来19
  • 3.2 准时生产(JIT)19
  • 3.3 企业管理过程重组(BPR)19-20
  • 3.4 5S管理20
  • 3.5 安全生产管理体系化与标准化20
  • 3.6 全面质量管理(TQM)与质量保证体系20-21
  • 3.7 经济订货批量模型(EOQ)概述21-23
  • 第4章 SH船务公司主营业务现状和面临的问题23-27
  • 4.1 生产组织23-25
  • 4.1.1 非生产性航行和辅助航行时间过多24
  • 4.1.2 作业过程中等待时间过长24-25
  • 4.1.3 应对港口新生产方式的反映不够及时25
  • 4.2 安全管理25
  • 4.3 设备与库存管理25-26
  • 4.4 人力资源管理26-27
  • 第5章 SH船务公司精益化管理之路27-69
  • 5.1 SH船务公司精益化管理推行的目标与原则27-28
  • 5.1.1 精益化管理推行的目标27
  • 5.1.2 精益化管理推行的原则27-28
  • 5.2 精益化管理项目开展的组成部分28-31
  • 5.2.1 项目的策划和筹备阶段28-29
  • 5.2.2 项目目标制定和分解29-30
  • 5.2.3 项目实施阶段30-31
  • 5.2.4 项目总结汇报阶段31
  • 5.3 安全管理精益化之路31-43
  • 5.3.1 安全管理精益化之 5S31-36
  • 5.3.2 安全管理精益化之消除疲劳作业36
  • 5.3.3 安全管理精益化之安全生产标准化与体系化36-43
  • 5.4 生产组织管理精益化之路43-47
  • 5.4.1 生产组织管理精益化之提高船舶调度工艺43-44
  • 5.4.2 生产组织管理精益化之准时生产(JIT)44-47
  • 5.5 技术设备管理精益化之路47-51
  • 5.5.1 技术设备管理精益化之船舶主机、舵桨等关键设备改进47-49
  • 5.5.2 技术设备管理精益化之船舶辅机等辅助设备改进49-51
  • 5.5.3 技术设备管理精益化之设备管理相关制度建设51
  • 5.6 库存管理精益化之路51-66
  • 5.6.1 库存管理精益化之统一备件51-52
  • 5.6.2 库存管理精益化之燃油采购的EOQ模型应用52-66
  • 5.7 绩效与培训管理精益化之路66-69
  • 5.7.1 绩效精益化管理之船员绩效考核制度建立66-67
  • 5.7.2 培训管理精益化67-69
  • 第6章 SH船务公司精益化管理推行结果与启示69-75
  • 6.1 SH船务公司精益化管理推行取得的成绩69-71
  • 6.1.1 产能挖掘、降低成本,,完成利润指标69-70
  • 6.1.2 安全无事故,服务品质提升70
  • 6.1.3 生产现场的船容船貌改善70
  • 6.1.4 公司船舶设备的改善70
  • 6.1.5 备件和采购管理的改善70-71
  • 6.1.6 员工意识提升71
  • 6.1.7 新管理程序固化71
  • 6.2 SH船务公司精益化管理项目推进的不足71-73
  • 6.2.1 各部门之间配合困难,对项目的理解程度不一71-72
  • 6.2.2 一些管理方法没能持续执行72
  • 6.2.3 项目存在盲区,一些重要项目未能立项72-73
  • 6.3 SH船务公司精益化管理项目推行的启示73-75
  • 6.3.1 完善基础管理,坚持持续改进73
  • 6.3.2 重视企业文化建设,领导全力支持,真正做到全员参与73-74
  • 6.3.3 项目时间节点的控制74-75
  • 第七章 结论与展望75-76
  • 参考文献76-79
  • 致谢79-80
  • 攻读学位期间发表的学术论文目录80

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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2 罗跃华;;集装箱船舶的大型化发展趋势[J];水运管理;2011年07期

3 龚锡挺;王其文;;一般EOQ模型的初等解法及其性质[J];运筹与管理;2009年05期

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中国硕士学位论文全文数据库 前10条

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5 张立松;5S管理在M公司的应用研究[D];武汉理工大学;2012年

6 孙翔;一汽大众精益化物流研究[D];吉林大学;2012年

7 张凌峰;基于精益六西格玛的汽车零部件企业运营研究[D];上海交通大学;2011年

8 马罡;HR通讯公司精益化生产管理研究[D];西南交通大学;2011年

9 王芹;AIS船舶网络监测系统应用软件设计与实现[D];电子科技大学;2010年

10 吕如福;多目标船舶调度优化问题蚁群算法研究[D];浙江大学;2010年



本文编号:863119

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