公共交通产权制度安排困境与对策

发布时间：2017-09-19 15:05

  本文关键词：公共交通产权制度安排困境与对策

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【摘要】：城市公共交通行业是政策性亏损行业,企业靠政府财政补贴运营。虽然中国多数城市公共交通经历了国有—民营—国有垄断的产权制度变迁过程,但在目前的公交发展政策环境下,产权制度效率处于无法发挥困境,产权制度安排不能对公共交通优先发展提供明显的支撑作用。文章认为产权清晰度、公交市场竞争环境和政府政策是产权效率难以发挥的三大成因,城市设立多种产权制度模式、营造适度竞争环境和政府购买公共交通服务是解决产权制度安排困境的有效途径。
【作者单位】： 上海交通大学安泰经济与管理学院;加拿大Alberta大学经济系;
【关键词】： 公共交通 产权制度 效率
【基金】：国家社会科学基金重大项目“我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究”(项目号:12&ZD203)
【分类号】：F572;F271
【正文快照】： 20世纪90年代末期,随着中国城市社会经济发展,尤其是城市人口数量的增加,以往的公共交通国有垄断运营模式越来越表现出能力不足和效率低下等问题,不能很好地满足城市居民出行需求。在这种情况下,许多城市公共交通市场向民营机构开放,如湖北十堰市2003年公共交通完全民营化。民

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本文编号：882299