基于双边寡头博弈的中国沿海煤炭运输市场研究

发布时间：2017-09-20 19:21

  本文关键词：基于双边寡头博弈的中国沿海煤炭运输市场研究

  更多相关文章： 双边寡头博弈 沿海煤炭运输 外部选择 纵向一体化 横向联盟

【摘要】：与国际干散货运输市场相比,我国沿海煤炭运输市场相对封闭,运力供需双方都呈现出寡头垄断的特点。在这种双边寡头垄断的市场中,运价往往是通过寡头之间博弈决定的。议价势力较强的寡头通常会在博弈中获得对自己有利的运价,因此各个寡头都会采取一些策略来增强自己的议价势力。为了理清沿海煤炭运输市场的价格形成机制,本文考虑了博弈局中人的信息获取能力,耐心程度,对缺货的容忍程度以及外部选择得益等对博弈结果的影响,先后建立了不完全信息动态博弈模型以及序贯博弈模型对不同的博弈策略进行了分析,并对不同市场状态下的博弈结果进行了算例分析。通过分析,本文得出以下几点结论,一是博弈局中人的市场占有率,对缺货容忍程度,信息获取能力,耐心程度以及外部选择得益都会对博弈结果产生影响。市场占有率大的局中人的博弈能力强于市场占有率小的局中人,对缺货容忍程度的提高,可以提高居中人在博弈中的议价势力,信息获取能力强的局中人会通过探知对方信息来调整自己的博弈策略,局中人的耐心程度随市场行情变化,供不应求时需求一方的耐心程度迅速下降,反之,供给一方较快失去耐心。外部选择得益的增加同样可以增强局中人的议价势力,且增加外部选择得益对议价势力较弱的一方影响更为明显。二是博弈一方进行横向联盟可以增强该方的整体议价势力,且市场份额较小的局中人更容易从联盟中受益。三是以货主船队为代表的纵向一体化策略有利有弊,货主船队的存在有其合理性,但前提必须是货主企业具有较高的船队管理能力,与其他博弈策略相比,货主企业与航运企业进行纵向联盟风险相对较小,且能使煤炭运输的可靠性得到保障。四是政策引导沿海煤炭运输市场博弈各方加强合作,减少恶性竞争可以减少沿海煤炭运输市场的社会福利损失,有利于恢复市场竞争秩序。
【关键词】：双边寡头博弈 沿海煤炭运输 外部选择 纵向一体化 横向联盟
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F552
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-16
• 1.1 研究背景与意义9-12
• 1.1.1 研究背景9-11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 国内外研究现状综述12-14
• 1.3 研究内容和框架14-16
• 第2章 理论基础16-22
• 2.1 寡头市场相关理论16-19
• 2.1.1 寡头市场概念16-17
• 2.1.2 双边寡头市场特点17-18
• 2.1.3 双边寡头市场价格形成机制18-19
• 2.2 博弈论相关理论19-22
• 2.2.1 讨价还价理论19-20
• 2.2.2 纵向一体化理论20-22
• 第3章 双边寡头博弈模型建立22-36
• 3.1 基本问题描述22-25
• 3.2 模型假设25-27
• 3.3 模型建立及求解27-30
• 3.3.1 确定博弈终止时间27-28
• 3.3.2 第t轮博弈28-29
• 3.3.3 第t-1轮博弈29-30
• 3.4 其他因素对博弈结果的影响30-36
• 3.4.1 外部选择对博弈结果的影响30-32
• 3.4.2 后向一体化对讨价还价结果的影响32-34
• 3.4.3 横向联盟对博弈结果的影响34-36
• 第4章 算例分析36-43
• 4.1 不完全信息下动态博弈36-40
• 4.2 外部选择对博弈结果的影响40-41
• 4.3 横向联盟对博弈结果的影响41-43
• 第5章 沿海煤炭运输市场参与者博弈策略研究43-52
• 5.1 货主博弈策略43-47
• 5.1.1 提高煤炭库存管理水平43-44
• 5.1.2 参股沿海煤炭运输企业44-45
• 5.1.3 建立货主船队45-46
• 5.1.4 广泛获取市场信息46-47
• 5.2 船东博弈策略47-50
• 5.2.1 提高市场经营能力,增强经营灵活性48-49
• 5.2.2 建立横向联盟,提高运力集中度49-50
• 5.2.3 广泛获取市场信息50
• 5.3 政府宏观调控策略50-52
• 5.3.1 针对货主的调控策略50-51
• 5.3.2 针对船东的调控策略51-52
• 第6章 结论与展望52-54
• 6.1 本文结论52-53
• 6.2 未来展望53-54
• 参考文献54-57
• 附录A 我国北煤南运主要煤炭企业及产量占比57-58
• 附录B 我国主要沿海煤炭运输企业运力及市场份额58-59
• 附录C 市场状态、压力、出价策略与收益59-61
• 致谢61

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 李青原;唐建新;;企业纵向一体化的决定因素与生产效率——来自我国制造业企业的经验证据[J];南开管理评论;2010年03期

2 卢闯;张伟华;崔程皓;;市场环境、产权性质与企业纵向一体化程度[J];会计研究;2013年07期

3 王翠;张善森;;双边市场理论概述[J];时代金融;2012年15期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 王勤瑶;基于博弈论的干散货货主船队经营策略研究[D];大连海事大学;2013年

2 张家麟;中国沿海煤炭运价期货套期保值效率研究[D];上海交通大学;2013年

，

本文编号：889943