“营改增”对交通运输业的影响及对策研究

发布时间：2017-09-21 02:00

  本文关键词：“营改增”对交通运输业的影响及对策研究

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【摘要】：“营改增”是我国在2009年将增值税制度从生产型转变为消费型后,再次着手实施的重大制度变革,本文研究的交通运输行业“营改增”改革,是从2012年1月起在上海地区试点推行的。从交通运输行业“营改增”试点以来所取得的成效来看,结构性减税的目的基本可以达到,但由于种种原因,导致部分企业税负有所增加。本文运用理论分析、实证分析以及案例分析等方式,阐明“营改增”政策实施后使交通运输业产生的变化,研究“营改增”给交通运输业带来一般纳税人税负上升、企业利润项目下降及经营行为转变等方面的影响。在此基础上,本文讲述利用行政手段完善交通运输业增值税制度的落实,如采取完善相关法律规定、协调中央地方财政关系、出台相应配套措施、加强征收管理等手段,以及从企业自身经营管理的角度出发提出应对“营改增”的建议,如调整定价、加强日常管理、健全会计核算、进行税收筹划等,希望能为交通运输业“营改增”的改革进程提供参考。
【关键词】：营改增 交通运输业 税负
【学位授予单位】：福建师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F812.42;F512.7;F506.7
【目录】：

• 中文摘要2-3
• Abstract3-4
• 中文文摘4-9
• 绪论9-17
• 第一节 研究背景及意义9-10
• 一、研究背景9-10
• 二、研究意义10
• 第二节 国内外研究现状及评述10-14
• 一、国外研究现状10-12
• 二、国内研究现状12-14
• 三、国内外研究现状评述14
• 第三节 研究的内容及方法14-17
• 一、研究内容14-15
• 二、研究方法15
• 三、主要创新点和不足15-17
• 第一章 “营改增”概述17-25
• 第一节 增值税和营业税的涵义及特点17-18
• 一、营业税概述17
• 二、增值税概述17-18
• 第二节 我国“营改增”的必要性及主要内容18-20
• 一、“营改增”的必要性18-19
• 二、“营改增”的主要内容19-20
• 第三节 交通运输业“营改增”的依据及实施20-25
• 一、交通运输业“营改增”概述20-21
• 二、交通运输业“营改增”的理论依据21-22
• 三、交通运输业“营改增”的必要性22
• 四、交通运输业实行“营改增”的相关政策22-24
• 五、交通运输业“营改增”政策的影响24-25
• 第二章 “营改增”对交通运输业产生的影响25-37
• 第一节 “营改增”对交通运输业税负的影响25-27
• 一、“营改增”对交通运输业小规模纳税人的税负影响25
• 二、“营改增”对交通运输业一般纳税人的税负影响25-27
• 第二节 “营改增”对交通运输行业税负影响的实证分析27-31
• 一、交通运输行业“营改增”对整体税负影响的实证分析27-29
• 二、交通运输行业“营改增”税负影响的个案分析29-31
• 第三节 “营改增”对交通运输企业经营及财务的影响31-34
• 一、“营改增”对交通运输企业财务方面的影响32-33
• 二、“营改增”对交通运输企业经营行为方面的影响33-34
• 第四节 “营改增”对交通运输不同行业的影响34-37
• 一、“营改增”对水路运输企业影响的特殊性34-35
• 二、“营改增”对航空运输企业影响的特殊性35-36
• 三、“营改增”对陆路运输企业影响的特殊性36-37
• 第三章 完善交通运输业增值税制度的建议37-45
• 第一节 政府推进交通运输业增值税制度落实的建议37-39
• 一、“营改增”税收政策实施后对法律和财政工作方面的建议37
• 二、“营改增”税收政策实施后对政府工作方面的建议37-38
• 三、对交通运输业“营改增”相关规定进行完善的建议38-39
• 四、出台交通运输业“营改增”配套制度39
• 第二节 征管部门推进交通运输业增值税制度落实的建议39-40
• 一、建立完备的税收征管数据库39
• 二、建立高效网络信息系统,加快征管手段创新39
• 三、设立咨询服务平台,做好宣传引导39-40
• 四、强化征管部门对企业基础信息管理40
• 五、探索客运发票抵扣制度40
• 第三节 交通运输企业在经营及财务管理方面应对“营改增”影响的建议40-45
• 一、调整企业定价机制40-41
• 二、规范日常经营管理41-42
• 三、健全增值税会计核算,加强成本管控42
• 四、利用税收筹划方式降低税负42-43
• 五、规范发票的管理43
• 六、区分不同类型业务模块的会计核算43
• 七、注重加强企业员工的财税知识培训43-44
• 八、健全小规模纳税人会计核算44-45
• 第四章 结论45-47
• 参考文献47-55
• 致谢55

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