封闭与开放:徽州古代陆路交通发展历程及空间分布特征

发布时间：2017-09-28 06:02

  本文关键词：封闭与开放:徽州古代陆路交通发展历程及空间分布特征

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【摘要】：一般意义上认为,徽州地区交通以水路为主,陆路为辅。但通过地方史志和现存古道遗迹研究发现,陆路交通在徽州古代交通体系中比重较大,它不仅是徽州物质文明形成的基础,也是徽州文化形成、发展、传播的重要途径。从时间上看,徽州陆路交通起源早,先秦至隋时期是陆路交通的开创期,唐宋时期是徽州陆路交通干线网的形成期,南宋至明清时期陆路交通设施进入完善期;在空间分布上,徽州陆路交通网以徽州府歙县为中心,构成放射形的路网布局,徽州东部、北部线路较多;东南、西南以水运为主。徽州交通的这些特征既体现了行政区划和经济地理的特点,又是自然地理的反映。由于水、陆交通的逐步完善,"山"的封闭与"道路"的开放共同铸就了徽州独具特色的地域文化和灿烂的商业文明。
【作者单位】： 安徽建筑大学马克思主义学院;
【关键词】： 徽州 陆路交通 历程 空间分布 特征
【基金】：安徽省教育厅人文社科重点项目“商业、聚落、城镇与明清徽州交通的互动——明清徽州交通历史地理研究”(SK2016A0242) 安徽省哲学社科规划资助项目“文化线路视角下的徽州古道研究”(AHSKQ2014D64)
【分类号】：F542.9;K29
【正文快照】： 徽州境内山峦起伏,道路崎岖,不便车旅。从地形地貌看,该区域是一个山多地少的地区。“新安为郡,在万山间……大山之所落,深谷之所穷”[1](P62),“东有鄣山之固,西有浙岭之塞,南有江滩之险,北有黄山之扼,即山为城因溪为隍。”[2]徽州多山,且多高山,“其境高山,60%以上平均海拔

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本文编号：934168