辽宁沿海港口协调发展研究
发布时间：2017-09-30 19:02
本文关键词：辽宁沿海港口协调发展研究
【摘要】：本文首先阐述了港口群协调发展的理论与实践,然后介绍了辽宁省沿海港口的发展概况,并指出了几个港口间协调发展的现状与问题。接下来论文对辽宁沿海主要港口2015-2020年的货物吞吐量进行了预测；并采用超效率DEA模型对辽宁省集装箱港口的生产效率进行了评价,评价结果表明同建港时间最长、规模最大、吞吐量最高的大连港相比,一些新兴的集装箱码头的生产效率更高。然后,本文提出了基于聚类分析的辽宁港口群的层次划分方法,聚类分析的结果表明辽宁沿海港口应该划分为三个层次：第一层次是为大连港,也是未来的东北亚国际航运中心；第二层次为营口港和锦州港,发展方向是东北亚国际航运中心的重要辅助港口；第三层次为包括丹东港、盘锦港、葫芦岛港等港口,基本定位是主要服务于地区经济的港口。在下一章中,本文采用进化博弈理论对港口竞争协调的内在机理进行了分析,发现港口市场的寡头垄断特点和竞争的“路径依赖性”是造成港口间缺乏协调动机的主要原因,完全依靠市场调节无法实现港口间的协调发展。通过规制最高价格、设计利润分配机制、进行资本渗透和融合、加强行业管理、推动差异化发展等方式可以推动港口博弈朝协作的方向发展。最后,论文分别从“科学分工,合理定位”、“机制创新,统筹发展”和“风险共担,利益共享”三个方面,提出了促进辽宁港口协调发展的对策和建议。
【关键词】：协调发展 沿海港口 聚类分析 进化博弈
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F552.7
【目录】：
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第1章 绪论10-14
- 1.1 研究背景与意义10
- 1.2 国内外研究现状10-11
- 1.3 主要内容和研究思路11-14
- 1.3.1 主要研究内容11-13
- 1.3.2 研究思路13-14
- 第2章 港口群协调发展的理论与实践14-19
- 2.1 港口群的概念14
- 2.2 港口群协调发展的含义14-15
- 2.3 国内外港口群协调发展的现状15-19
- 2.3.1 长三角港口群15-17
- 2.3.2 东京湾港口群17
- 2.3.3 纽约-新泽西港17-18
- 2.3.4 塔科马港和西雅图港18-19
- 第3章 辽宁沿海港口发展现状分析19-27
- 3.1 六大港口发展概状19-21
- 3.1.1 大连港19
- 3.1.2 营口港19-20
- 3.1.3 锦州港20
- 3.1.4 丹东港20-21
- 3.1.5 盘锦港21
- 3.1.6 葫芦岛港21
- 3.2 辽宁港口协调发展的现状与问题21-27
- 3.2.1 协调发展的现状21-23
- 3.2.2 港口发展存在的问题23-27
- 第4章 辽宁沿海主要港口货物吞吐量预测27-36
- 4.1 影响因素确定与基础数据搜集27-28
- 4.2 确定预测模型28-35
- 4.2.1 模型假设与检验28-31
- 4.2.2 序列相关检验31-32
- 4.2.3 异方差检验32-35
- 4.3 吞吐量预测35-36
- 第5章 基于超效率DEA模型的辽宁省集装箱港口生产效率评价36-43
- 5.1 超效率DEA模型介绍36-38
- 5.2 输入输出指标的选择38-39
- 5.3 辽宁集装箱港口情况39
- 5.4 辽宁集装箱港口效率评价39-42
- 5.4.1 生产效率排序39-41
- 5.4.2 指标分析41
- 5.4.3 规模收益分析41-42
- 5.5 小结42-43
- 第6章 基于聚类分析的辽宁港口层次划分43-48
- 6.1 聚类分析法的基本原理及方法43-44
- 6.2 层次聚类法在辽宁沿海港口层次划分中的应用44-48
- 6.2.1 类型化指标的选取44-45
- 6.2.2 计算及结果45-47
- 6.2.3 聚类结果分析47-48
- 第7章 基于进化博弈的辽宁港口协调机制分析48-61
- 7.1 港口间缺乏协调动机的原因分析48-55
- 7.1.1 港口竞争协作的完全信息静态博弈48-51
- 7.1.2 港口竞争协作的进化博弈51-54
- 7.1.3 两种博弈结果分析54-55
- 7.2 港口协调机制的设计55-57
- 7.3 建立辽宁港口群协调发展机制的具体措施57-61
- 7.3.1 规制最高价格,减少协作的风险57-58
- 7.3.2 设计合理的利润分配方式,增加协作的稳定性58
- 7.3.3 进行资本渗透和融合,构建协作的信任机制58-59
- 7.3.4 加强行业管理,增加协作的背叛成本59
- 7.3.5 推动差异化发展,加大协作的必要性59-61
- 第8章 促进辽宁港口协调发展的对策建议61-65
- 8.1 科学分工,合理定位61-62
- 8.1.1 进行港口层次划分,布局“核心港口”、“重要港口”和“一般港口”61-62
- 8.1.2 进行港口功能划分,明确各港口在内外贸和货种方面的发展方向62
- 8.2 机制创新,统筹发展62-64
- 8.2.1 进行横向协调：成立组合港管理委员会和港口联席会议62-63
- 8.2.2 进行纵向协调：成立港口供应链协会以推动差异化的竞争63
- 8.2.3 进行产业整合：根据沿海经济带的临港产业规划来同步港口功能63-64
- 8.3 风险共担,利益共享64-65
- 8.3.1 构建联合经营机制,以加大港口资源整合的力度和效果64
- 8.3.2 构建利益协调机制,以促进港口协调合作的达成64-65
- 参考文献65-67
- 攻读学位期间公开发表论文67-68
- 致谢68
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 王刚;;辽宁港口群对东北经济拉动作用分析[J];管理观察;2009年09期
2 姜晓丽;张平宇;;基于Huff模型的辽宁沿海港口腹地演变分析[J];地理科学;2013年03期
3 王晴;;辽宁港口城市的发展对辽宁经济的影响[J];消费导刊;2010年05期
4 董延涌;;辽宁港口和临港产业可持续发展的对策[J];环渤海经济w，
本文编号：949851
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