集装箱公铁联运流程优化
发布时间:2017-10-04 08:38
本文关键词:集装箱公铁联运流程优化
【摘要】:综合运输体系以及现代化物流的发展,要求各种运输方式有效地结合,发挥优势规避不足,以实现运输效益最大化;2013年6月,铁路总公司在货运改革中提出全面开展货物门到门运输服务;此外,根据我国各种货运方式货运总量、地理特征以及铁路规划网络,多式联运中需主要采用公铁联运方式,因此提高公铁联运效率显得尤为重要。公铁联运作为综合运输和门到门运输的重要内容,在运输市场竞争中起着重要作用,它结合公路在短距离运输和铁路在中长距离运输上的优势,把公路运输作为发送端和接收端以铁路运输作为其衔接,从而为客户提供经济、合理、便捷的运输服务。然而,目前我国公铁联运的发展还不能满足客户的多样化需求。本文主要针对公铁联运流程,运用流程再造和流程优化理论对现有联运作业流程进行优化,以达到货运作业以客户为中心,缩短货运时间,完善集装箱多式联运的目的。首先:对流程再造及优化理论和业务流程建模方法进行回顾,选取Petri网建模作为公铁联运优化的方法。然后:分析现有公铁联运流程,采用分层建模的方法对现有公铁联运流程建立Petri网模型,分析其中不合理环节并运用Petri网优化规则对其进行相应的优化。最后:根据同构的MC模型计算优化前后系统延时,验证联运流程优化的有效性,并对分析优化后作业流程。
【关键词】:公铁联运 流程优化 Petri网
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F512.4
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-10
- 第1章 绪论10-18
- 1.1 研究背景及意义10-13
- 1.1.1 研究背景10-12
- 1.1.2 研究意义12-13
- 1.2 国内外研究现状13-15
- 1.2.1 国外研究现状13-14
- 1.2.2 国内研究现状14-15
- 1.3 主要研究内容15-18
- 1.3.1 研究内容15-17
- 1.3.2 研究方法17-18
- 第2章 相关理论研究18-30
- 2.1 业务流程再造与优化18-20
- 2.1.1 业务流程再造18-19
- 2.1.2 业务流程优化19-20
- 2.2 常见业务流程建模方法及比较20-23
- 2.2.1 业务流程建模方法介绍20-22
- 2.2.2 业务流程建模方法比较22-23
- 2.3 随机Petri网23-30
- 2.3.1 随机Petri网定义及特点23-26
- 2.3.2 随机Petri网性能分析26-28
- 2.3.3 随机petri网算例分析28-30
- 第3章 集装箱公铁联运流程分析及建模30-41
- 3.1 集装箱公铁联运流程分析30-35
- 3.1.1 公铁联运定义及特点30-31
- 3.1.2 集装箱公铁联运流程分析31-35
- 3.2 集装箱公铁联运流程建模35-41
- 3.2.1 集装箱公铁联运流程Petri网建模35-38
- 3.2.2 性能分析38-41
- 第4章 基于Petri网的集装箱公铁联运流程优化41-57
- 4.1 集装箱公铁联运流程优化作业41-46
- 4.1.1 Petri网优化原则及步骤41-42
- 4.1.2 集装箱公铁联运流程优化过程42-46
- 4.2 集装箱公铁联运优化结果分析46-54
- 4.2.1 Petri网等价关系表示46-47
- 4.2.2 现有集装箱公铁联运流程Petri网时间性能分析47-50
- 4.2.3 优化后集装箱公铁联运流程Petri网时间性能分析50-54
- 4.3 集装箱公铁联运优化分析54-57
- 总结与展望57-59
- 致谢59-60
- 参考文献60-64
- 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果64
【参考文献】
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,本文编号:969701
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