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铁路运输企业货运运营绩效评价

发布时间:2017-10-05 08:39

  本文关键词:铁路运输企业货运运营绩效评价


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【摘要】:随着我国各类运输方式快速发展,运输市场竞争日渐激烈,我国铁路近几年货运量及货运周转量市场份额逐年下降,其主要原因之一是企业内部经营管理不适应铁路运输业发展的需要。伴随着我国铁路改革的深入,铁路从一个政企不分的准事业单位转变成为直面市场竞争的企业主体。铁路运输企业化定位的确定与经营理念的变革,以及铁路货物运输组织模式的改革,客观上要求企业必须对市场的变化做出快速、准确的判断与反应,而现行的运营管理从方法手段到营销对策实施,都存在较大差距。 因此,本文站在铁路运输企业角度,基于平衡计分卡绩效管理理论,采用数据包络分析方法,构建货运运营绩效评价体系,从理论和实证上对货运运营绩效进行研究,为正确引导铁路企业的经营行为、促进企业经营观念和发展战略的转变奠定理论基础。 首先,系统地分析国内外企业绩效管理及评价方法的研究现状,并对我国既有铁路企业经营绩效评价指标进行了归纳总结。 其次,借鉴平衡计分卡绩效管理理论,构建了铁路货运运营绩效评价指标体系,包括财务维度、客户维度、资源配置、服务质量、运营管理、学习与成长等六方面内容。 第三,结合本文评价对象及目的,运用数据包络分析思想,建立了基于截面数据的DEA超效率模型,及基于面板数据的Malmquist指数模型,对铁路货运运营绩效进行动静态双视角评价。在此基础上,提出了面板数据Tobit回归模型,对铁路货运运营绩效的影响因素及影响程度进行分析。 最后,以2006~2012年18个铁路局实际运营数据为基础,分析铁路运输企业货运组织及经营的基本效率及动态变化,并利用Tobit模型对铁路货运运营绩效的影响因素进行实证分析。在此基础上,提出改进技术无效单元的对策,及提高技术效率及全要素生产率的改进方案。
【关键词】:货运运营 绩效评价 平衡计分卡 数据包络分析 Malmquist指数 面板数据模型
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F532.6;F272.5
【目录】:
  • 致谢5-6
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-9
  • 目录9-12
  • 1 绪论12-18
  • 1.1 研究背景及意义12-14
  • 1.1.1 研究背景12-13
  • 1.1.2 研究意义13-14
  • 1.2 研究内容及技术路线14-15
  • 1.3 本文创新点15-18
  • 2 文献综述及相关理论介绍18-30
  • 2.1 绩效评价相关概念18-19
  • 2.1.1 概念界定18
  • 2.1.2 绩效评价要素18-19
  • 2.2 绩效评价研究现状19-26
  • 2.2.1 绩效管理方法19-20
  • 2.2.2 绩效评价指标20-25
  • 2.2.3 绩效评价方法25-26
  • 2.3 铁路企业经营绩效评价指标现状26-29
  • 2.4 本章小结29-30
  • 3 铁路货运运营绩效评价指标体系设计30-48
  • 3.1 绩效管理方法选择30-32
  • 3.2 绩效评价指标构建原则32-35
  • 3.2.1 影响因素分析32-34
  • 3.2.2 评价指标选择原则34-35
  • 3.3 绩效评价指标选择35-46
  • 3.3.1 财务维度35-36
  • 3.3.2 客户维度36-38
  • 3.3.3 内部业务流程维度38-42
  • 3.3.4 学习与成长维度42-44
  • 3.3.5 铁路货运运营绩效评价指标体系44-46
  • 3.4 本章小结46-48
  • 4 铁路货运运营绩效评价模型构建48-64
  • 4.1 评价方法分析48-50
  • 4.2 基于截面数据的DEA模型50-57
  • 4.2.1 DEA基本模型50-53
  • 4.2.2 DEA超效率模型53-54
  • 4.2.3 DEA有效性的判定54-55
  • 4.2.4 DEA模型选择55-56
  • 4.2.5 DEA模型的Matlab程序实现56-57
  • 4.3 基于DEA超效率的Malmquist指数模型57-61
  • 4.3.1 Malmquist指数模型58-60
  • 4.3.2 Malmquist指数的分解及经济含义60-61
  • 4.4 绩效影响因素研究分析61-62
  • 4.5 本章小结62-64
  • 5 铁路局货运运营绩效评价64-82
  • 5.1 数据来源64-66
  • 5.1.1 数据获取64-65
  • 5.1.2 相关性检验65-66
  • 5.2 DEA静态评价66-77
  • 5.2.1 基本效率分析66-76
  • 5.2.2 标杆分析76-77
  • 5.3 Malmquist指数动态评价77-79
  • 5.4 绩效影响因素分析79-81
  • 5.4.1 描述性统计79
  • 5.4.2 面板数据回归分析79-81
  • 5.5 本章小结81-82
  • 6 提高货运运营绩效的建议82-90
  • 6.1 提高技术无效单元的建议82-85
  • 6.2 提高技术效率的建议85-87
  • 6.3 提高全要素生产率的建议87-90
  • 7 总结与展望90-92
  • 参考文献92-96
  • 附录A96-104
  • 附录B104-106
  • 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果106-110
  • 学位论文数据集110

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 郭雪萌,丁海芬;现代铁路运输企业效绩评价体系研究[J];北京交通大学学报(社会科学版);2004年02期

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3 陈敬学,李玲,杨文成;我国商业银行效率问题与改革策略透析[J];金融论坛;2004年12期

4 胡佐政;企业绩效管理的KPI方法及其实施[J];工业技术经济;2003年02期

5 朱南,卓贤,董屹;关于我国国有商业银行效率的实证分析与改革策略[J];管理世界;2004年02期

6 张舒;吴春鹏;傅s,

本文编号:975840


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