离散选择模型在航空客运需求分析中的应用研究

发布时间：2017-10-06 22:39

  本文关键词：离散选择模型在航空客运需求分析中的应用研究

  更多相关文章： 离散选择模型 航班 旅客 选择行为

【摘要】：对于民航业来说,客运市场分析是一个永久性的研究课题。随着社会的变迁和经济的不断发展,旅客的需求变得更加多样化,研究的过程和方法也要随之不断改进和更新。同时,市场需求的变化关系到整个民航运输行业以及行业内的每一个企业的经济利益,所以研究民航运输业的客运需求对航空业和航空公司都具有重要的意义。航空旅客的选择行为也是本文的主要研究对象。本文采用离散选择模型对旅客的客运需求和选择行为进行分析和研究。首先介绍了离散选择法的产生背景、发展历程、以及应用领域,随后介绍了离散选择模型中最重要的随机效用理论,并在此基础上介绍了常用的几种离散选择模型。随后,具体论述了离散选择模型在民航领域的研究进展,包括离散选择模型理论和应用的研究进展,详细论述了学者应用离散选择模型在民航客运各级市场上的研究成果和不足,为下文的深入研究奠定了基础。同时,详细介绍了民航旅客在各级市场上的选择行为受到的各种因素的影响以及影响机理,为下文论述影响旅客选择行为的各种因素提供依据。最后,在前人研究的基础上,系统总结了离散选择模型在分析旅客选择行为中的应用规律和完整的应用理论,为下文的实证分析奠定理论基础。在采用离散选择模型进行实证分析时,深入研究了旅客的航班选择行为时。首先对航线和航线上的旅客进行了市场分析和调查,将旅客划分为商务型和休闲型;然后,针对两种不同类型的旅客对航班属性的看重程度进行专家打分法,确定不同类型的旅客的航班属性权重值,在结合实际的调研结果计算航线上旅客的航班属性权重值;最后,重新设计调查问卷,构建离散选择模型对旅客的航班选择行为进行研究,得到的研究结论与实际结果完全符合,表明离散选择模型具有科学性和适用性。本文采用的离散选择法是从旅客的角度出发,研究旅客的选择行为和对航空产品或服务的需求,对航空公司分析预测旅客选择行为、开拓客运市场具有非常重要的指导意义,给民航客运市场分析和研究提供了一个新的视角和研究借鉴作用。
【关键词】：离散选择模型 航班 旅客 选择行为
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F562
【目录】：

• 摘要7-8
• Abstract8-10
• 第一章 绪论10-14
• 1.1 引言10-11
• 1.2 研究背景11
• 1.3 研究内容和方法11-12
• 1.4 文章的结构安排12-14
• 第二章 离散选择模型及航空客运需求研究进展14-27
• 2.1 离散选择模型的研究进展14-20
• 2.1.1 离散选择模型的产生、发展、特性和应用领域14-17
• 2.1.2 离散选择模型主要理论和应用原理17-20
• 2.2 离散选择模型在民航客运需求方面的研究进展20-27
• 2.2.1 离散选择模型在民航业总体需求方面的应用20-22
• 2.2.2 离散选择模型在机场需求方面的应用22-24
• 2.2.3 离散选择模型在航线需求方面的应用24-25
• 2.2.4 离散选择模型在舱位需求方面的应用25-27
• 第三章 影响旅客选择行为的因素分析27-39
• 3.1 影响旅客选择民航的因素分析27-31
• 3.1.1 旅客自身属性27-28
• 3.1.2 民航运输方式属性28
• 3.1.3 民航运输业所处的发展阶段28-29
• 3.1.4 其他交通工具的发展水平29
• 3.1.5 其他因素29-31
• 3.2 影响旅客选择机场的因素分析31-33
• 3.2.1 机场所处地的经济发展水平31
• 3.2.2 机场所处地域旅游业发展水平31
• 3.2.3 机场所处地域财政税收等相关政策31-32
• 3.2.4 机场所处地域内其他机场的竞争32
• 3.2.5 旅客自身因素的影响32-33
• 3.3 影响旅客选择航线的因素分析33-35
• 3.3.1 航线上城市属性的影响33-34
• 3.3.2 航线的运力供给能力34-35
• 3.4 影响旅客选择舱位的因素分析35-36
• 3.4.1 旅客自身属性35-36
• 3.4.2 舱位属性36
• 3.5 影响旅客选择航班的因素分析36-39
• 3.5.1 航班自身属性因素36-37
• 3.5.2 旅客自身属性因素37-38
• 3.5.3 其他因素38-39
• 第四章 旅客选择行为离散选择模型39-43
• 4.1 市场分析和定位39-40
• 4.2 划分旅客类型40-41
• 4.3 确定影响因素和权重值41
• 4.4 计算效用值41-42
• 4.5 构建离散选择模型42-43
• 第五章 旅客航班需求离散选择模型实证分析43-52
• 5.1 确定旅客选择航班行为的影响因素43-44
• 5.2 划分航线上旅客类型44-45
• 5.3 确定影响航班选择行为因素的权重值45-46
• 5.4 计算旅客效用值46-49
• 5.5 旅客航班选择行为离散选择模型49-51
• 5.6 检验计算结果51-52
• 结论52-53
• 致谢53-55
• 参考文献55-59
• 附录59-61

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本文编号：985460