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我国出租车行业政府管制行为的研究

发布时间:2017-10-07 14:01

  本文关键词:我国出租车行业政府管制行为的研究


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【摘要】:出租车作为我国城市公共交通的重要组成部分,在分担城市交通压力、便捷人们出行等方面起着重要作用。然而,随着近年来出租车行业的快速发展,所暴露出来的问题也越来越多。出租车行业单纯依靠市场调节是远远不够的,其社会公益性及经济性双重特征决定了政府必然是出租车市场的主要干预主体。但是,由于我国部分大中城市的政府部门,对出租车行业认识及功能定位不够清楚,因此导致了政府对出租车行业管制缺失,出租车行业问题多现,影响了出租车行业的健康有序发展。本文通过分析我国出租车行业政府管制的现状、存在问题及产生原因,在借鉴国外出租车行业政府管制经验的基础上,结合我国出租车行业的实际情况,从政府、出租车公司、打车软件公司、出租车司机和乘客这五者关系入手,深入分析各自需求,总结出适合我国自身出租车行业政府管制的新思路。并且为我国出租车行业政府管制提出了建议:一是建立出租车司机的培训、考核、取证及审查制度;二是加强出租车运营权的管理、制定相应的法规制度;三是制订出租车行业发展的长远规划,进行科学管制;四是健全出租车管理制度,规范管理制度。本研究对于改进我国出租车行业政府管制水平、促进出租车行业的持续发展有一定的参考价值。
【关键词】:出租车行业 政府管制 优化决策 新思路
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:D630;F572
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 绪论9-17
  • 1.1 研究背景及意义9-10
  • 1.2 国内外研究综述10-15
  • 1.2.1 国外研究综述10-12
  • 1.2.2 国内研究综述12-15
  • 1.3 研究思路及主要内容15-16
  • 1.3.1 研究思路15
  • 1.3.2 主要内容15-16
  • 1.4 本章小结16-17
  • 第二章 出租车行业政府管制概述17-25
  • 2.1 出租车行业的定义、特点及在城市公交系统的作用17-18
  • 2.1.1 出租车行业的定义及特点17
  • 2.1.2 出租车行业在城市公交系统中的作用17-18
  • 2.2 出租车行业政府管制定义与特点18-19
  • 2.2.1 出租车行业政府管制定义18-19
  • 2.2.2 出租车行业政府管制特点19
  • 2.3 出租车行业政府管制原因分析19-21
  • 2.3.1 外部原因19-20
  • 2.3.2 内部原因20-21
  • 2.4 出租车行业政府管制的主要内容21-24
  • 2.4.1 经营模式管制21-22
  • 2.4.2 数量管制22
  • 2.4.3 价格管制22-23
  • 2.4.4 服务质量管制23-24
  • 2.5 本章小结24-25
  • 第三章 我国出租车行业管制现状及问题25-32
  • 3.1 我国出租车行业政府管制的历史沿革25-26
  • 3.2 我国出租车行业政府管制的现状26
  • 3.3 我国出租车行业政府管制的问题26-29
  • 3.3.1 基本问题26-27
  • 3.3.2 准入管制产生的问题27-28
  • 3.3.3 价格管制产生的问题28-29
  • 3.4 我国出租车行业政府管制的几种模式29-30
  • 3.4.1 北京模式29-30
  • 3.4.2 温州模式30
  • 3.4.3 上海模式30
  • 3.5 我国出租车行业现状分析30-31
  • 3.6 本章小结31-32
  • 第四章 国外出租车行业政府管制经验32-37
  • 4.1 国外出租车行业政府主要管制政策介绍32-33
  • 4.1.1 费率管制32-33
  • 4.1.2 服务和安全标准管制33
  • 4.2 国外出租车行业政府管制经验33-35
  • 4.2.1 英国33-34
  • 4.2.2 美国34
  • 4.2.3 法国34-35
  • 4.2.4 日本35
  • 4.3 国外出租车政府管制评述35-36
  • 4.4 本章小结36-37
  • 第五章 我国出租车行业政府管制的新思路37-49
  • 5.1 政府管制系统分析及新思路的实施措施37-40
  • 5.1.1 政府管制系统各部分需求分析37-38
  • 5.1.2 我国出租车行业政府管制新思路38-40
  • 5.2 基于委托代理理论的出租车行业政府管制新思路分析40-46
  • 5.2.1 委托代理理论40-41
  • 5.2.2 委托代理模型41-42
  • 5.2.3 出租车行业政府管制新思路委托代理模型分析42-44
  • 5.2.4 出租车行业政府管制新思路理论和技术分析44-46
  • 5.3 出租车行业政府管制其他建议46-48
  • 5.4 本章小结48-49
  • 第六章 结论与展望49-51
  • 6.1 结论49
  • 6.2 展望49-51
  • 参考文献51-54
  • 致谢54

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 宋安;刘琦;;出租车保有量评价与预测[J];交通科技与经济;2010年03期

2 丁浩;;城市交通管理中的出租车规划模型[J];数学的实践与认识;2008年06期

3 张琦;;多目标综合评价在出租车服务质量评价中的应用[J];经济师;2007年09期

4 陈明艺;;国外出租车市场规制研究综述及其启示[J];外国经济与管理;2006年08期

5 王昊;王炜;陈峻;徐任婷;;城市出租车交通分布预测模型[J];公路交通科技;2006年06期

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7 唐睿;北京市出租车政府管制分析[J];国家行政学院学报;2005年02期

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9 陆建,王炜;城市居民出行时耗特征分析研究[J];公路交通科技;2004年10期

10 陆建,王炜;城市出租车拥有量确定方法[J];交通运输工程学报;2004年01期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 仇忠浩;出租车行业政府管制研究[D];山东大学;2012年

2 李志峰;北京市出租车行业准入管制的效应及改革途径[D];北京科技大学;2010年



本文编号:988236

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