中国南方航空公司国际化经营研究

发布时间：2017-10-07 20:15

  本文关键词：中国南方航空公司国际化经营研究

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【摘要】：伴随着中国经济的快速发展,国内民航业的竞争实力也在不断增强。在本国经营已经无法满足我国航空企业的扩张愿望,进入国际市场、参与国际分工,已是各大航企积极探索并追求的目标。作为我国三大航企的一员,中国南方航空公司的国际化发展迅速,已跻身国际重要航空公司行列。本文以其为研究对象,重点研究该公司国际化经营问题,结合企业国际化的相关理论和方法,运用五力模型、优劣势分析、对比分析等方法,系统地分析了南航开展国际化经营所处的国际、国内的各方面环境以及行业现状、企业内部优劣势等,并通过人力、营销、品牌等方面研究了南航国际化的推进,梳理其发展阶段,接着依据其国际排名、财务状况、航空运力等方面数据对其国际化经营的效果进行了分析,并总结南航在国际化经营中存在的问题,最后对南航及我国其他航企今后的经营提出了建议。希望本文提供的几点建议能为中国南方航空公司及我国民航业的国际化经营注入新的活力。
【关键词】：中国南方航空公司 国际化经营 国际营销 品牌战略
【学位授予单位】：黑龙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.6
【目录】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-9
• 绪论9-15
• 一、研究背景及意义9-11
• 二、国内外文献综述11-14
• 三、研究创新与不足14-15
• 第一章 相关理论概述15-24
• 第一节 国际化与国际化经营15-16
• 第二节 国际化经营的相关理论16-22
• 一、国际贸易的相关理论16-17
• 二、国际直接投资的相关理论17-19
• 三、跨国公司国际化经营的相关理论19-22
• 本章小结22-24
• 第二章 中国南方航空公司的基本情况概述24-34
• 第一节 中国南方航空公司简述24-26
• 一、中国南方航空公司的简介24
• 二、中国南方航空公司的主要业务单元24-26
• 第二节 中国南方航空公司的经营规模概述26-29
• 一、中国南方航空公司的资产状况26
• 二、中国南方航空公司的机队与枢纽机场26-29
• 第三节 中国南方航空公司国际化开拓进程29-32
• 一、国际化的三个阶段29-30
• 二、国际航线开辟历程30-32
• 本章小结32-34
• 第三章 中国南方航空公司的国际化经营环境分析34-47
• 第一节 国际宏观环境分析34-37
• 一、政治法律环境34-35
• 二、经济环境35
• 三、社会文化环境35-36
• 四、技术环境36-37
• 第二节 中国民用航空行业环境分析37-41
• 一、来自同行竞争者的压力37-39
• 二、来自替代者的挑战39
• 三、供应商的讨价还价能力39-41
• 四、乘客的议价能力41
• 五、潜在加入者的威胁41
• 第三节 企业自身环境分析41-45
• 一、中国南方航空公司的优势分析42-44
• 二、中国南方航空公司的风险分析44-45
• 本章小结45-47
• 第四章 中国南方航空公司的国际化经营绩效及问题分析47-69
• 第一节 通过国际化人才队伍建设支撑南航国际化经营47-49
• 一、国际化经营中的人力资源管理47-48
• 二、南航的人力资源国际化管理模式48-49
• 第二节 实施国际营销策略推动南航国际化经营49-53
• 一、产品策略49-50
• 二、价格策略50-51
• 三、分销策略51-52
• 四、促销策略52-53
• 第三节 稳步实施品牌战略助推南航国际化经营53-56
• 一、品牌战略目标与内容54-55
• 二、品牌战略实施步骤55-56
• 第四节 中国南方航空公司国际化经营的效果56-64
• 一、财政收支状况56-59
• 二、航空运输量59-61
• 三、航空运力61-62
• 四、航空运载效率62-63
• 五、其他方面情况63-64
• 第五节 中国南方航空公司国际化经营中存在的问题64-68
• 一、人力资源的配置低效与吸收力不强64-66
• 二、宏观与微观控制机制的缺乏66-67
• 三、木棉花品牌管理薄弱67
• 四、整体服务品质有待提高67-68
• 本章小结68-69
• 第五章 对南航国际化经营的建议与其他航企的启示69-82
• 第一节 对南航的国际化经营的建议69-77
• 一、合理配置人力资源，提高人才吸引力69-71
• 二、完善宏观与微观控制机制，努力降低成本71-73
• 三、重视品牌宣传，强化社会责任73-75
• 四、全力提高服务品质，，创新服务理念75-77
• 第二节 对其他航企的启示77-80
• 一、结合自身优势，合理借助外力77-79
• 二、人力、营销、品牌共同支持国际化79
• 三、善于利用先进信息技术79-80
• 本章小结80-82
• 结论82-83
• 参考文献83-87
• 致谢87

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本文编号：989846