新疆绿洲城市旅游发展动力研究

发布时间：2020-07-03 05:59

【摘要】： 近年来,随着城市旅游的快速发展,城市旅游的研究引起越来越多的学者关注。研究领域主要集中于城市旅游的有关理论、城市旅游形象和定位研究、城市旅游发展模式、城市旅游结构与系统分析、城市旅游开发规划与建设研究等方面,其中以城市旅游开发规划与建设方面的研究居多。从一定意义上讲,城市旅游动力的研究是城市旅游开发规划与建设研究的基础。因此,这方面的问题理应引起研究者广泛而深入地探讨。但事实上,一方面对这一问题进行系统研究的学者很少;另一方面,却有大量研究者在城市旅游研究中不断提到某一因素推动了城市旅游的发展。新疆旅游资源丰富但分布极不平衡,而绿洲城市作为新疆旅游的重要载体担负着重要的作用,由此从旅游系统角度考虑对新疆绿洲城市旅游系统动力研究也显得十分必要。本文运用绿洲学、旅游地理学、区域经济学等学科的相关知识,充分发挥地理科学地域性和综合性特点,对新疆十一个绿洲城市旅游发展动力进行研究。文中选取了旅游需求系统、旅游中介系统、旅游支持系统、旅游吸引力系统四个一级指标以及下层的三十二个子指标构成了新疆城市旅游动力评价指标体系。通过主成分分析法来确定各指标的权重,根据多指标综合评价模型得出新疆十一个城市旅游动力综合评价结果,运用层次聚类法将所选取的十一个城市划分为三类:第一类:乌鲁木齐市、库尔勒市,旅游动力系统各分力发展均衡,总体水平较高;克拉玛依市、石河子市、哈密市、昌吉市、阿勒泰市、属第二类,这类城市在旅游动力系统各分力表现均有明显不足,整体水平发展较低:第三类城市包括吐鲁番市、伊宁市、喀什市、和田市,其特点是旅游需求系统和中介系统分力表现突出,支持系统略显不足。最后针对各类城市发展不足提出发展对策和建议。
【学位授予单位】：新疆师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F592.7
【图文】：

旅游发展动力

图1.旅游发展动力系统城市是各种供给功能最齐全的区域,但不同的城市由于发展历史域特征的差异,形成了不同的城市风格、不同的规模和供给差异、城市村、城市与彼城市的文化特色等等。除了人们为谋生而对城市产生的之外,城市起源于流通而引起的各种社会因素聚集在物质、文化、人口流通中发展,使人们对城市形成的各种旅游需求,推动了城市旅游产品产[5]。城市旅游中介系统是一个联络产品和消费的中间环节,中介系统传媒及其为宣传服务的各种宣传品,旅行社及其旅游组织工作,联络旅和客源地的旅游交通等要素。旅游引力是一个由旅游吸引要素构成的子系统,即通常所说的旅源。旅游资源是对旅游者具有吸引力的所有因素[5]。城市旅游支持系统即旅游大环境,它是指城市社会、经济、文化与环境的统一[5]。2 城市动力系统研究的理论基础(1)可持续旅游发展理论。世界旅游组织定义可持续旅游为: 在维化完整、保持生态环境的同时, 满足人们对经济、社会、和审美的要

聚类谱系图,聚类谱系图,系统动力

图 6.相关测度聚类谱系图根据相应城市在各分力上得分，取平均值得到聚类主导因素表表 18.聚类主导因素表因子含义因子一类二类三类旅游需求系统动力 C1 -0.244615457 -0.42816472 0.657512692旅游中介系统动力 C2 0.75825994 -0.39234136 0.11129635旅游支持系统动力 C3 0.104155644 -0.21624672 -0.093641123旅游引力系统动力 C4 0.435515798 -0.051320705 -0.153608312

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