西部地区物流节点城市物流竞争力评价

发布时间：2018-08-15 12:40

【摘要】：梳理了国内外学者对物流竞争力评价的相关研究,借此从物流发展区域的经济水平、社会消费能力、物流产业的发展基础、物流人才水平及信息技术水平5个方面,选取19个指标,构建了城市物流竞争力评价指标体系.应用AHP模型获取指标权重,并采用熵技术对权系数予以修正,对西部地区12个省会城市进行了实证研究.并运用SPSS软件进行聚类分析,基于综合得分,将各城市分为4类,结果表明:重庆市物流业最具竞争力;成都市物流竞争力较强;西安、昆明、南宁这3个城市物流竞争力一般;兰州、呼和浩特、乌鲁木齐、贵阳、银川、西宁、拉萨这7个城市物流竞争力较弱.在西部地区形成"一主副多中心"的区域物流空间格局.
[Abstract]:This paper reviews the relevant research on the evaluation of logistics competitiveness from five aspects: economic level, social consumption ability, development foundation of logistics industry, logistics talent level and information technology level. The evaluation index system of urban logistics competitiveness is constructed by selecting 19 indexes. The index weight is obtained by using AHP model, and the weight coefficient is modified by entropy technique, and the empirical research on 12 provincial capitals in western China is carried out. Based on the comprehensive score, the cities are divided into four categories. The results show that Chongqing has the most competitive logistics industry, Chengdu has strong logistics competitiveness, Xi'an, Kunming, Kunming, The logistics competitiveness of these three cities is general, and the logistics competitiveness of Lanzhou, Hohhot, Urumqi, Guiyang, Yinchuan, Xining and Lhasa is weak. In the western region, the regional logistics spatial pattern of "one master, sub-multi-center" is formed.
【作者单位】：西南大学地理科学学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(41671159,41271411) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(XDJK2013B022)
【分类号】：F259.27

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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