基于FAHP的电动汽车充电站选址评价研究

发布时间：2020-04-08 01:52

【摘要】：电动汽车以电代油,具有能源利用率高、废气排放少、噪音小、结构简单等一系列的优点,是缓解目前紧张的能源和环境问题的重要手段之一~([1])。近两年电动汽车得到了飞速发展,例如:特斯拉、比亚迪、宝马、江淮等新能源电动汽车都得到了广泛的使用,未来汽车产业的发展方向是新能源汽车。但是目前电动汽车充电难、充电时间长、续航里程短是制约电动汽车发展的主要因素。因此必须建设方便、快捷、经济、高效的充电系统,保障电动汽车日常充电的使用,同时完善的充电系统也是电动汽车产业快速发展的先决条件。针对电动汽车充电站选址问题,本文展开了一系列的研究。首先,通过大量阅读国内外相关文献资料,以这些文献资料为基础,借鉴相关的理论及方法,在前人研究的基础上进行了创新和延伸,并提出本文的研究内容是基于模糊层次分析法的电动汽车充电站选址评价研究。其次,对影响电动汽车充电站选址的主要因素进行分析,确定了交通便利性、运行经济性、电网安全性和区域经济发展性等四方面的影响因素,并就主要因素建立了一种基于模糊层次分析法的电动汽车充电站选址评价指标体系,并确定了各指标的权重。最后,从焦作市已建充电站中选取5个充电站为研究对象,通过专家问卷调查法,运用本文所建立的电动汽车充电站选址评价指标体系对选取的5个样本充电站进行综合评价分析,将充电站的综合评价得分与充电站的实际情况进行对比分析。用实践证明了本文所建立评价指标体系的有效性,并验证了模糊层次分析法在电动汽车充电站选址评价研究中的实用性。
【图文】：

研究思路,研究方法,充电站,电动汽车

图 1.1 研究思路1.4 研究方法1、文献研究法为了更好地进行电动汽车充电站选址问题的研究，需要大量阅读国内外的相关文献，从而对充电站选址问题的研究现状有一个较为全面的认识，并在以往研究的基础上提出本文的研究内容。2、模糊层次分析法论文以模糊层次分析法为基础，建立了电动汽车充电站选址评价指标体系，并在问卷调查的基础上，，对收集的数据进行统计分析，得到相关指标的权重。3、定性分析与定量分析相结合本文通过定性分析和定量分析相结合的方法，建立了电动汽车充电站选址评价指标体系。首先运用定性分析对影响电动汽车充电站选址的各方面因素进行分析，然后通过数量化处理来对各项指标进行定量分析，进而得到精确的评价结果。4、问卷调查法本文在第四章对电动汽车充电站选址评价指标体系中各指标的相对权重值进行确

层次分析法,步骤,相关元素,决策问题

堡大学教授 T.L.塞迪（T.L.Saaty）提得到了应用[26]。1982 年 11 月，T.L.塞上，首次向中国学者介绍了层次分析法多且不易量化的决策问题，它将定性在解决多目标、多因素的决策问题时法在我国也被广泛应用于多个领域，教学质量评估、物流园区选址及房地产思路行分析，确定问题将要达到的目标，素按照不同的属性划分成若干个层次的元素，以上一层的相关元素为基准素相对上一层相关元素的相对重要程进而得出方案的优先排序，从中选择最进行评价或者做出决策时，基本步骤如
【学位授予单位】：长春理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U491.8

【参考文献】