哈大齐工业走廊发展战略研究

发布时间：2020-04-19 01:04

【摘要】： 随着经济全球化和区域经济一体化的快速发展,全球经济开始步入广泛合作的新阶段。加强区域经济合作已成为全球各级城市或区域政府应对经济全球化所普遍采取的策略。 目前,黑龙江省正在实施“哈大齐工业走廊”开发战略,这是黑龙江省实现区域经济合作的重大战略举措和步骤。“哈大齐工业走廊”是包括哈尔滨、大庆、齐齐哈尔及肇东、安达在内的一个3+2城市群,如何充分发挥各城市的比较优势,通过区域互动,加快区域经济的发展,进而推动黑龙江经济的整体发展,有其现实意义,值得我们深入研究和探讨。 本文在对区域经济理论及行政区经济理论进行简要阐述的基础上,对哈大齐工业走廊区域经济发展战略进行实证研究,并得出如下结论: 1.哈大齐工业走廊是由黑龙江省委、省政府提出并实施,而不是基于区域间自发的合作意愿,但哈大齐工业走廊的建设有其现实基础和优势,主要包括:资源和能源优势、产业基础优势、城市基础设施优势、科技优势、政策优势等。 2.与长三角、珠三角相比,哈大齐工业走廊存在较大差距,主要是:整体经济实力偏弱、基础设施比较薄弱、技术创新能力不足等。同时,也存在一些制约因素,诸如:地区之间缺乏相互协作的主动性,产业关联度不高,存在产业趋同与重复建设现象,以及市场机制还不完善等。 3.提出了促进哈大齐工业走廊有效发展的几点建议:淡化行政区域,强化经济区域功能;合理的产业布局与分工;进一步完善基础设施;加强对俄经济和作;用好、用活优惠政策;切实转变经济增长方式;建立科技创新体系;注重保护生态环境等。
【图文】：

图 3-2 哈大齐工业走廊总体规划图这正符合典型的点轴开发理论。2004 年，哈大齐工业走廊以仅占全省 4.7%的土地面积（21235 平方公里）、50.5%的人口（1926.63 万人），却实现了全省73.5%的地区生产总值（3490.2 亿元）、49.2%的财政一般预算收入（171.8 亿元）、56.8%的城镇固定资产投资（860.4 亿元）和 65.5%的社会消费品零售总额（1019.5亿元），人均生产总值（GDP）达 18116 元，，远高于全省平均水平。其中，2004年，哈尔滨、大庆、齐齐哈尔市区 GDP 分别为 1680.5 亿元、1239.5 亿和 403.4亿元，按可比价格计算分别比上年增长 14.7%、10.2%和 15.3%，对全省经济增长贡献率分别为 35.3%、26.1%和 8.5%（具体数据见下表）。- 21 -
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F427

【引证文献】

相关期刊论文 前1条

1 万鲁河;王绍巍;陈晓红;;基于GeoDA的哈大齐工业走廊GDP空间关联性[J];地理研究;2011年06期

相关硕士学位论文 前1条

1 王绍巍;基于空间数据挖掘的点轴开发与生态环境关联关系研究[D];哈尔滨师范大学;2011年

本文编号：2632748