区域公路网合理配置方法研究

发布时间：2020-06-27 23:14

【摘要】： 公路是一个国家或地区经济和国防建设的基础设施，区域公路网建设必须符合或适度超前国民经济发展及社会发展的需要，不同的社会经济发展阶段，应有相应的公路运输需求、发展规模及布局要求，因此，分析和研究区域公路网合理配置，对于把握公路交通与经济发展的适应程度，找出公路网建设与发展过程中存在的问题与不足，明确今后的发展思路和发展目标，促进公路交通与经济的协调发展，实现公路交通的现代化和可持续发展等具有十分重要的意义。 文章首先阐述了区域的社会经济发展与公路交通的相互影响关系，然后在分析与评价公路网现状的基础上，对规划期内公路交通量的发展水平做出的科学评估，进一步合理确定公路网发展建设总规模和路网结构：在公路交通需求及发展规模确定的条件下，通过对公路网形态的分析研究，最终对公路网中路线结构层次及走向做出安排，以期达到公路网整体效益最优的目的：最后，以福建省公路网合理配置为例，对前述的理论和方法进行示例说明，验证了理论与实践的结合以及各方法取得的实效和可行性。
【学位授予单位】：福建师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：U412.1
【图文】：

除同三线福建段和京福线福建段等共约995km的高速公路外，全省境内另有5条国道(G104、G205、G316、G319、G324)，总长约 2133km，见表6一2;现行省道共有“八纵九横”17条，里程5763km(不含断头路约 718km)，见表6一3、图6一1。目前，福建省干线路网与周边区域连通度程度，国道除G104、G205、G316、G319、G324等五条国道和国家干线高速公路沈阳至海口福建段与相邻省份连通外，其它高速干线都属在建或规划之列。在“八纵九横”17条省道中

一n福建省国道布局示意图

【引证文献】

相关硕士学位论文 前3条

1 王强;转型期福建省城镇体系空间结构演化与优化研究[D];福建师范大学;2008年

2 王芳杰;农村联网公路规划方法研究[D];西南交通大学;2010年

3 罗安;区域公路网布局规划和优化方法研究[D];重庆交通大学;2008年

本文编号：2732232