区域物流系统及轴—辐网络研究

发布时间：2020-06-30 04:20

【摘要】： 物流在各国经济发展方面具有显著影响,物流系统的改进不仅体现为国家经济整体竞争力的提高,而且能有效改善各微观经济主体的经营环境与运作方式。随着经济发展区域化趋势的日益明显,物流业的发展与区域经济增长之间的关系不断增强,而且不同的地区,同一地区的不同发展阶段,这种关系呈现不同的表现形式。因此,系统分析区域物流系统的结构与功能,论证区域物流与区域经济之间的内在相互作用机制及其协同发展模式,显得十分迫切和必要。本文的研究从介绍国内外区域物流系统及轴—辐网络研究现状出发,探讨了区域物流系统规划与设计,进而对区域物流系统和经济性进行了分析,最后研究了轴—辐网络的理论、模型和算法。文章的主要内容如下: 首先,文章回顾了物流以及区域物流的相关概念,阐述了区域物流系统的特征以及整合模式,介绍了国内外物流理论的研究状况,最后,介绍了轴—辐网络的国内外发展历程与研究现状。其次,研究了区域物流系统规划与设计以及对区域物流系统进行分析。介绍了区域物流系统的概念、特征与结构,研究了区域物流系统规划的相关问题,对枢纽区域物流系统设计进行了定性分析。从系统的协同演化、协调性以及竞争力评价等方面分析了区域物流系统。再次,从区域物流系统与区域经济系统的作用以及需求理论等方面对区域物流系统的经济性进行了研究。文章分析了区域经济系统与区域物流系统之间的相互作用。研究了区域物流需求理论,介绍了区域物流需求分析的概念和原则,阐述了区域物流需求的特点和影响因素。对物流需求量预测理论进行了研究,提出了一种有效的组合预测方法。最后,对轴—辐网络的算法与应用进行了研究,讨论了轴—辐网络的概念与形成机理,并且介绍了几种轴—辐网络的数学模型。简要介绍了组合优化问题及计算复杂性的概念和几种经典的启发式算法。将几何舍入算法应用于中国民用航空的轴—辐网络设计,并给出了一种有效的基于遗传算法框架的启发式算法用于解决固定费用的无约束轴—辐网络中心问题。
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F250
【图文】：

体系结构图,长江三角洲,体系结构

[97]。例如，图3-4所示的体系结构可以反映长江三角洲部分城市体系。长江三角洲的二级都市组团(苏锡常、宁镇扬、杭嘉湖等)构成了本地区城市体系的基础单元。从近年经济情况调查中，可以看到苏锡常二级城市组团的经济规模已经达到上海的3/4，在进一步的分析中还可以看到苏、锡、常产业结构具有外资比重大、产业层次不断提高的特点，由此可以确定各组团自身可能产生的物流市场规模。交通区位对于物流枢纽城市的确定具有重要的影响，评价交通区位需要考虑不可替代的重要交通设施的位置、城市节点与其他城市节点之间的联系便利程度等。市场需求企业组织与企业战略生产要素产业发展环境图 3-3 物流四个基本竞争影响要素通过区位分析明确外部发展环境，从而确定不同物流枢纽城市的目标定位。例如某城市的目标定位为二级城市组团内的物流枢纽、两省之间物流转换枢纽、国际航运中心的辅助枢纽。这种目标定

网络结构图,网络结构,乘客,货物

图 5-1 轴—辐网络结构是建立一种双重网络结构，如图 5-1。枢纽(hub)在witch, gate, concentrator，transshipment point，control p辐”网络中乘客/货物的运输不允许采用城市对式（

【引证文献】