辽宁省区域物流及区域经济发展关系研究

发布时间：2020-07-19 16:32

【摘要】： 长期以来,我国区域经济在产业选择方面,大多偏重于高科技、生产、制造、对外贸易、商业流通类型的产业,进入新的世纪以后,情况发生了一些变化,其中一个重要的变化是现代物流已经广泛地纳入到各个区域发展的思路之中。但是,在区域经济范畴中的物流产业和物流活动应当如何思考和选择,这是现在我国各个地区区域经济发展非常关注的问题,辽宁地区也不例外。中共十六届五中全会明确提出了在未来的五年中,我国将以促进区域协调发展为核心战略,逐步形成合理的区域发展格局、健全区域协调互动机制和促进城镇化健康发展。中央提出的这一新战略,首次将东、中、西部和东北地区作为一个整体,完整地阐述了四大区域的战略布局,而物流系统要支持四大区域的建设和发展,就必须在完善区域之间的通道化物流网络系统以及区域内部的物流基础设施系统的基础上,形成区域网络化物流服务格局,以便不断降低区域之间及区域内部的经济要素流动物流成本,提高物流活动效率,加快区域经济的发展。国家实施东北地区老工业基地振兴战略以来,辽宁区域经济的发展进入快速发展时期。以内部分工合作为基础的“三大板块”区域发展格局初步形成,“五点一线”沿海经济带已经成为带动区域振兴、推进区域改革开放的第一动力。具有强大流通能力的区域成为主导经济的主体,这就使作为构成社会流通能力之一的物流产业,不仅对区域经济发展起着基础性的作用,而且影响和制约着整个区域经济运行的速度和效益。区域物流对区域经济的发展起着十分重要的作用,本文旨在通过对辽宁区域物流及区域经济现状的系统总结和分析,借鉴美国、日本等发达国家在发展现代物流方面的一些先进理念和管理方法,为辽宁的区域物流和区域经济发展提供一种新的思路和建议,对这一课题的研究具有一定借鉴作用。
【学位授予单位】：东北师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F259.2

【引证文献】