武汉机场航空货运发展战略研究

发布时间：2020-09-30 14:13

　　近年来,随着国家中部崛起战略、大力发展长江黄金水道和发展长江经济带等一系列重大战略的推出,武汉作为长江经济带中承东接西的重要城市,武汉交通运输业的发展对国家战略的实现的重要性越显突出。在中部城市争作国家物流中心和中部地区交通枢纽的竞争中,武汉市提出了一系列促进航空运输发展的政策,以立足实现以航空运输为龙头,多种交通运输方式协调发展,加速武汉机场航空货运的发展来促进地区航空货运市场的发展,从而带动区域经济的发展。论文总结了国内外优秀航空货运枢纽机场的成功经验。详细分析了武汉机场的外部发展环境,包括一般环境分析,武汉机场所在区域的航空货运供应分析,分析了武汉机场航空货运面临的竞争者和竞争态势,以及武汉机场航空货运市场需求环境,货源分类,并预测了未来的货运市场需求。内部条件分析方面,重点介绍武汉机场的组织结构,分析了武汉机场的航空货运业务发展现状,以及其发展航空货运的资源和能力。结合分析,得出了武汉机场航空货运发展的SWOT分析框架,提出了武汉机场建立航空货运枢纽的战略发展目标,建立枢纽和门户机场的功能定位,转变经营模式,提出了对应的业务发展规划和阶段目标,和提升武汉机场的货运枢纽能力、发展现代航空物流以及竞争合作发展的货运模式等竞争战略,以及促进武汉机场航空货运发展的战略重点和具体实施措施,主要体现在充分利用武汉市的资源和政策来打造有利的货运发展平台,深化物流园区和国内快件中心建设,搭建完善的物流信息平台,提升货运保障服务,加大货运市场营销工作。
【学位单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2015
【中图分类】：F562;F272
【部分图文】：

武汉,武汉市,发展经济,统计局

中国民航大学硕士学位论文近年来，武汉市抓住金融危机期间沿海经济向内陆转移的契机，大力招商引资，实施“工业倍增计划”，且在国家中部崛起战略、武汉 8+1 城市圈等新兴政策和重点工程的不断提出的大形势下，武汉市经济持续保持平稳较快的增长，地区产业规模和发展水平显著提升，多数重点产业实现快速增长，武汉近几年的GDP 如图 3-1 所示，发展速度惊人。

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图 3- 2 武汉机场地区航空货运行业的五力模型场分析域经济理论和机场辐射效应理论，城市圈内的机场之间和扩散效应，机场吞吐量受到该地区内枢纽机场的影响三地则由于地理位置和相互间机场辐射范围等因素的影以武汉为中心的“中部之中”的机场竞争格局。场、郑州机场和长沙机场的基本情况及货运吞吐量如下表 3- 2 各机场的基本情况武汉长沙目标门户枢纽机场、航空物流中心中部复合型枢纽机场中国数 1 1

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图 4- 1 湖北机场集团组织机构设置图2、武汉机场货站组织结构武汉机场货站目前代理 21 家国内航空公司，8 家国际及地区航空公司，约占武汉机场 51%的市场份额。武汉机场于 2014 年 3 月成立机场货站经营部，对机场的航空货运业务进行了相关的改制，作为机场集团的下属部门，其组织结构图如下图所示。货站作为作业一线部门，按照航空货物的操作流程划分为三个职能部门，分别为货运销售部、货运集散部、货运保障部，另还有质量安全部为机关部门，主要负责三个职能部门的日常运行质量安全等问题。

【参考文献】