高铁对沿线区域经济的影响研究 ——以成渝高铁为例
发布时间：2021-08-16 15:45
伴随着我国社会经济的快速发展以及现代技术的不断突破,交通运输方式的变革逐渐成为区域经济实现跨越式增长的重要因素,而中国高铁以其速度快、正点率高、安全性强的自身优势轻松赢得广大人民群众的青睐,更为区域经济的进一步向前发展创造新的机遇。2016年6月29日,国务院通过的《中长期铁路网规划》制定了“到2025年高速铁路达到3.8万公里左右”的宏伟目标,得知鼎力支持高速铁路建设也是推进我国区域统筹协调发展的关键战略。成渝高铁作为“四纵四横”客运专线之一的沪汉蓉高铁的主要部分,其成功连接了成渝经济带,不同于目前大多数集中于定性解决东部发达地区高铁本身技术问题的研究,定量剖析其开通所带来的经济影响,对助力成渝经济区崛起以及实施国家“西部大开发”战略具备重要意义。论文梳理国内外有关高铁对沿线区域经济发展影响的文献研究后,阐述了与高铁经济相关的基本概念,依据交通经济理论和区域经济理论,定性探讨了高铁对沿线区域经济发展的直接和间接影响机理。基于我国高铁交通及经济发展现状,以成渝高铁为实例,首先介绍成渝高铁建设及沿线区域基本概况,再利用加权平均旅行时间构建可达性评价模型,定量测算高铁开通前后各站点的可达性...
【文章来源】：重庆工商大学重庆市
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 国外研究综述
1.2.2 国内研究综述
1.2.3 研究评述
1.3 研究内容及研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 技术路线
第2章 理论基础及分析方法
2.1 基本概念
2.1.1 高速铁路
2.1.2 区域经济
2.1.3 产业结构
2.2 相关理论
2.2.1 交通经济理论
2.2.2 区域经济理论
2.3 影响机理
2.3.1 高铁对区域可达性的影响
2.3.2 高铁对区域经济的影响
2.3.3 高铁对区域产业结构的影响
2.3.4 高铁对区域就业的影响
2.4 分析方法
2.4.1 可达性评价模型
2.4.2 计量经济模型
2.4.3 因子分析
第3章 我国高铁交通及经济发展现状
3.1 高铁交通发展现状
3.1.1 高铁交通概况
3.1.2 营业里程现状
3.1.3 客运量和旅客周转量现状
3.2 高铁经济发展现状
3.2.1 高铁经济概况
3.2.2 固定资产投资现状
3.2.3 就业发展现状
第4章 高铁对沿线区域经济影响的模型构造
4.1 区域可达性影响模型构造
4.1.1 指标选取和数据说明
4.1.2 可达性评价模型构造
4.2 区域经济影响模型构造
4.2.1 指标选取和数据说明
4.2.2 双重差分模型构造
4.2.3 因子分析模型构造
第5章 成渝高铁对沿线区域经济影响的实证研究
5.1 成渝高铁及沿线区域概况
5.1.1 成渝高铁建设概述
5.1.2 沿线区域基本概况
5.2 区域可达性影响实证分析
5.3 区域经济影响实证分析
5.3.1 数据的基本统计特征
5.3.2 区域经济增长效应
5.3.3 产业结构变动效应
5.3.4 就业状况影响效应
5.3.5 区域经济总体发展程度综合分析
第6章 结论及建议
6.1 研究结论
6.2 政策建议
6.3 创新之处与不足
参考文献
致谢
在学期间发表论文及参加课题情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]沪昆高速铁路对江西省经济影响研究[J]. 郭朝晖,王建平. 铁道运输与经济. 2018(11)
[2]高速铁路对粤桂地区经济影响的研究——基于双重差分计量经济模型的实证分析[J]. 莫亚琳,黄馨,刘向. 改革与战略. 2018(07)
[3]国内外高速铁路的区域效应研究进展——兼谈粤桂黔高铁经济带区域合作的思考[J]. 梁育填,查子萱,许堞,李郇. 广西大学学报(哲学社会科学版). 2018(05)
[4]高铁对城市经济增长效应的实证分析[J]. 张丽,吴小涛. 统计与决策. 2017(17)
[5]东亚高速铁路网络的发展演化与地理效应评价(英文)[J]. 金凤君,焦敬娟,齐元静,杨宇. Journal of Geographical Sciences. 2017(05)
[6]高速铁路对我国城市经济增长的影响[J]. 谌丽,石敏俊,郑丹. 北京联合大学学报. 2017(02)
[7]中国高铁建设投资对国民经济和环境的短期效应综合评估[J]. 蒋茂荣,范英,夏炎,陈全润,姚晔. 中国人口·资源与环境. 2017(02)
[8]高速铁路对长三角地区陆路可达性的影响[J]. 陶卓霖,杨晓梦,梁进社. 经济地理. 2016(08)
[9]浅析交通运输与经济发展的关系[J]. 王秀. 北方经贸. 2016(04)
[10]高速铁路对长三角城市群经济发展影响评估——基于DID模型的实证研究[J]. 方大春,孙明月. 华东经济管理. 2016(02)
硕士论文
[1]高铁对县域经济的影响研究[D]. 任金涛.暨南大学 2018
[2]高速铁路对区域经济发展的影响研究[D]. 肖芳芳.北京交通大学 2018
[3]高铁对沿线区域经济发展影响的研究[D]. 杜毅.陕西师范大学 2018
[4]高铁建设对区域经济增长的影响分析[D]. 张义婷.南开大学 2018
[5]高速铁路对区域经济发展的影响研究[D]. 高华荣.北京交通大学 2017
[6]高铁网络结河南交通可达性的影响分析[D]. 刘建军.广州大学 2017
[7]高速铁路对区域旅游发展的影响研究[D]. 徐文源.山东师范大学 2017
[8]高铁对广西区域产业发展的影响研究[D]. 汪梦.广西民族大学 2017
[9]高速铁路对广西区域经济发展影响研究[D]. 高姣萍.广西师范大学 2016
[10]京沪高铁对沿线区域经济增长的影响研究[D]. 段文达.天津财经大学 2016
本文编号：3345954
【文章来源】：重庆工商大学重庆市
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 国外研究综述
1.2.2 国内研究综述
1.2.3 研究评述
1.3 研究内容及研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 技术路线
第2章 理论基础及分析方法
2.1 基本概念
2.1.1 高速铁路
2.1.2 区域经济
2.1.3 产业结构
2.2 相关理论
2.2.1 交通经济理论
2.2.2 区域经济理论
2.3 影响机理
2.3.1 高铁对区域可达性的影响
2.3.2 高铁对区域经济的影响
2.3.3 高铁对区域产业结构的影响
2.3.4 高铁对区域就业的影响
2.4 分析方法
2.4.1 可达性评价模型
2.4.2 计量经济模型
2.4.3 因子分析
第3章 我国高铁交通及经济发展现状
3.1 高铁交通发展现状
3.1.1 高铁交通概况
3.1.2 营业里程现状
3.1.3 客运量和旅客周转量现状
3.2 高铁经济发展现状
3.2.1 高铁经济概况
3.2.2 固定资产投资现状
3.2.3 就业发展现状
第4章 高铁对沿线区域经济影响的模型构造
4.1 区域可达性影响模型构造
4.1.1 指标选取和数据说明
4.1.2 可达性评价模型构造
4.2 区域经济影响模型构造
4.2.1 指标选取和数据说明
4.2.2 双重差分模型构造
4.2.3 因子分析模型构造
第5章 成渝高铁对沿线区域经济影响的实证研究
5.1 成渝高铁及沿线区域概况
5.1.1 成渝高铁建设概述
5.1.2 沿线区域基本概况
5.2 区域可达性影响实证分析
5.3 区域经济影响实证分析
5.3.1 数据的基本统计特征
5.3.2 区域经济增长效应
5.3.3 产业结构变动效应
5.3.4 就业状况影响效应
5.3.5 区域经济总体发展程度综合分析
第6章 结论及建议
6.1 研究结论
6.2 政策建议
6.3 创新之处与不足
参考文献
致谢
在学期间发表论文及参加课题情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]沪昆高速铁路对江西省经济影响研究[J]. 郭朝晖,王建平. 铁道运输与经济. 2018(11)
[2]高速铁路对粤桂地区经济影响的研究——基于双重差分计量经济模型的实证分析[J]. 莫亚琳,黄馨,刘向. 改革与战略. 2018(07)
[3]国内外高速铁路的区域效应研究进展——兼谈粤桂黔高铁经济带区域合作的思考[J]. 梁育填,查子萱,许堞,李郇. 广西大学学报(哲学社会科学版). 2018(05)
[4]高铁对城市经济增长效应的实证分析[J]. 张丽,吴小涛. 统计与决策. 2017(17)
[5]东亚高速铁路网络的发展演化与地理效应评价(英文)[J]. 金凤君,焦敬娟,齐元静,杨宇. Journal of Geographical Sciences. 2017(05)
[6]高速铁路对我国城市经济增长的影响[J]. 谌丽,石敏俊,郑丹. 北京联合大学学报. 2017(02)
[7]中国高铁建设投资对国民经济和环境的短期效应综合评估[J]. 蒋茂荣,范英,夏炎,陈全润,姚晔. 中国人口·资源与环境. 2017(02)
[8]高速铁路对长三角地区陆路可达性的影响[J]. 陶卓霖,杨晓梦,梁进社. 经济地理. 2016(08)
[9]浅析交通运输与经济发展的关系[J]. 王秀. 北方经贸. 2016(04)
[10]高速铁路对长三角城市群经济发展影响评估——基于DID模型的实证研究[J]. 方大春,孙明月. 华东经济管理. 2016(02)
硕士论文
[1]高铁对县域经济的影响研究[D]. 任金涛.暨南大学 2018
[2]高速铁路对区域经济发展的影响研究[D]. 肖芳芳.北京交通大学 2018
[3]高铁对沿线区域经济发展影响的研究[D]. 杜毅.陕西师范大学 2018
[4]高铁建设对区域经济增长的影响分析[D]. 张义婷.南开大学 2018
[5]高速铁路对区域经济发展的影响研究[D]. 高华荣.北京交通大学 2017
[6]高铁网络结河南交通可达性的影响分析[D]. 刘建军.广州大学 2017
[7]高速铁路对区域旅游发展的影响研究[D]. 徐文源.山东师范大学 2017
[8]高铁对广西区域产业发展的影响研究[D]. 汪梦.广西民族大学 2017
[9]高速铁路对广西区域经济发展影响研究[D]. 高姣萍.广西师范大学 2016
[10]京沪高铁对沿线区域经济增长的影响研究[D]. 段文达.天津财经大学 2016
本文编号：3345954
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