柳州航运发展研究
发布时间:2021-09-07 13:54
交通运输业是国民经济的基础产业和先导产业,对国民经济和社会的发展起着至关重要的作用。其中内河航运作为一种悠久古老的运输方式,以其自身特有的技术经济优势,成为我国经济社会发展和现代化建设中不可缺少的一部分。随着我国社会和经济的进一步发展,目前我国已经进入经济结构战略性调整的重要时期,这也要求着交通运输业要适应即将到来的转变。柳州位于广西中部,地理位置优越,历来是水陆交通要道。但长期以来国家对柳江航道投入的资金不足,造成柳江航道等级偏低,航运资源未得到充分利用。内河航运整体水平处于落后状态,与保障地区经济持续、快速、健康发展以及现代综合运输体系建设的要求不相适应。本论文首先回顾交通运输发展的历程,认清交通运输业的特征,把握现代运输业的发展趋势。接着对工业化和城市化理论进行了一些探讨。最后通过分析广西和柳州的经济形势,根据西江黄金水道建设规划,探讨了柳州航运发展的作用和意义以及柳州航运发展与柳州经济发展的相互关系。并且分别讨论了柳州航运的发展对柳州的工业化进程、产业布局和柳州物流的影响。
【文章来源】:重庆交通大学重庆市
【文章页数】:91 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
运输化阶段划分示京图
【参考文献】:
期刊论文
[1]关于构筑广西面向东盟的国际道路运输业的思考[J]. 廖小波. 西部交通科技. 2006(01)
[2]广西对外经济贸易发展的新思路[J]. 李立民. 学术论坛. 2002(04)
[3]区域经济发展与现代物流[J]. 张文杰. 中国流通经济. 2002(01)
[4]模糊决策在开发西部地区对外交通运输中的应用研究[J]. 张庆年. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2001(01)
[5]内河运输发展之研究[J]. 方芳. 交通运输工程学报. 2001(01)
[6]我国水路货运量及货物结构发展趋势分析[J]. 苏平. 水运科学研究所学报. 2000(03)
[7]内河航运市场的准入和退出政策[J]. 蒋惠园,朱美琪. 水运管理. 2000(07)
[8]可持续发展战略与我国内河航运(下)[J]. 杨尊伟,白宝生. 水运工程. 2000(05)
[9]水运市场亟需运力投放的调控[J]. 陈元允. 综合运输. 1999(10)
[10]对内河航运地位的再认识[J]. 赖定荣. 珠江水运. 1999(06)
本文编号:3389668
【文章来源】:重庆交通大学重庆市
【文章页数】:91 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
运输化阶段划分示京图
【参考文献】:
期刊论文
[1]关于构筑广西面向东盟的国际道路运输业的思考[J]. 廖小波. 西部交通科技. 2006(01)
[2]广西对外经济贸易发展的新思路[J]. 李立民. 学术论坛. 2002(04)
[3]区域经济发展与现代物流[J]. 张文杰. 中国流通经济. 2002(01)
[4]模糊决策在开发西部地区对外交通运输中的应用研究[J]. 张庆年. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2001(01)
[5]内河运输发展之研究[J]. 方芳. 交通运输工程学报. 2001(01)
[6]我国水路货运量及货物结构发展趋势分析[J]. 苏平. 水运科学研究所学报. 2000(03)
[7]内河航运市场的准入和退出政策[J]. 蒋惠园,朱美琪. 水运管理. 2000(07)
[8]可持续发展战略与我国内河航运(下)[J]. 杨尊伟,白宝生. 水运工程. 2000(05)
[9]水运市场亟需运力投放的调控[J]. 陈元允. 综合运输. 1999(10)
[10]对内河航运地位的再认识[J]. 赖定荣. 珠江水运. 1999(06)
本文编号:3389668
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